witam, mam pytanko, może ktoś coś podobnego miał. Zacznę od faktów: w tamtym roku wymieniony płyn chłodniczy, termostat i czujnik temperatury - wszystko z aso oryginały. do dnia wczorajszego jeździłem bez klimy - temperatura na wskaźniku 90 - 95 st C. Dziś nabiłem klimę i po przejechaniu 10 km po mieście temperatura doszła do 120 st C. wykluczam pompę wody bo bez klimy temp nigdy nie wyszła ponad 95 st C pomimo korków upałów itd itp. więc co to może być?? oraz drugie pytanie, czy zawór na zbiorniku wyrównawczym powinien otwierać się na podciśnienie czy nadciśnienie?? przy odkręconym korku i przy dodawaniu gazu widać jak wlatuje płyn do zbiorniczka wyrównawczego. jak sprawdzić drożność chłodnicy??