Adaptacja przepustnicy po czyszczeniu ME3.1
Witam. Potrzebuje szybkiej odp. Czy robi sie adaptację przepustnicy po jej czyszczeniu przy ECU ME3.1. AR 156 2.0 Selespeed 2000r. Wykonałem taka operacje i niestety wolne obroty oszalały. byłem nawet na examinerze, ale niestety nie znaleźliśmy takiej opcji I to mnie właśnie zdziwiło. Czy może wystarczy reset poprzez odłączenie aku na dłuższą chwilę.
Z góry dzieki za odp.
Pzdr
Ostatnio edytowane przez Majkel ; 08-07-2010 o 09:17
Przejedz sie w trase i powinno wrocic do normytylko nie w trase do sklepu za rogiem
a nie wiem czy alfadiagiem sie nie dalo resetowac bylo juz na forum o tym wiec polecam poszukac
Genetics makes the champions, want to compare?!
Adaptacje przepustnicy robimy w nastepujacych punktach:
1) reset silnika krokowego
2) reset wartosci adaptacyjnych silnika krokowego
3) wylaczasz zaplon na 90 s z zegarkiem w reku
4) wlaczasz zaplon i czekasz pol minuty
5) odpalasz samochod i zostawiasz na biegu jalowym, bez dotykania gazu, az sie wlaczy II bieg wentylatora chlodnicy albo ok 15 min
Reset mozemy wykonac takimi programami jak Alfadiag, Unidiag, FiatEcuScan
Powodzenia
- och aby to było takie proste dla selespeeda !!!
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
To jest bardziej skomplikowana operacja niestety.
Jeśli jeszcze odchylałeś przepustnicę ręcznie, to może być kłopot.
Ostatnio edytowane przez Pablo. ; 08-07-2010 o 07:03
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
No właśnie walczyłem z tym dzisiaj dobrych kilka godzin z moim dosyć nieźle ogarniętym mechanikiem ale na razie bez powodzenia. Na pewno fiatecuscan nie ma tej opcji dla Me 3.1 tak samo jak wcześniej pisałem nie znaleźliśmy tej opcji w examinerze.Żadne zdejmowanie klemy na kilka godzin a następnie praca na jałowym przez kilkanaście minut nie daje efektów. Na dodatek zapaliła sie dzisiaj marchewka no i mam błąd perzpływki. Super. Co mnie podkusiło żeby to ruszaćNapisał bubu321
Pablo co sie mogło stać z przepustnicą przy jej ręcznym odchylaniu no i może przybliżysz mi operację adaptacji tej przeklętej przepustnicy ??? Czy może Ty masz możliwość wykonania poprawnie tej operacji ??
Dzieki za wszelkie odpowiedzi/podpowiedzi i rady.
Pozdrawiam
odgrzewam. to jak jest z tą adaptacją tych przepustnic?
Także odgrzewam. Mam problem z wolnymi obrotami po wymianie głowicy. Wszystko było rozbierane, także przepustnica i przepływka czyszczone.
Muszę w takim wypadku robić adptację, i czy zrobię to sam z pomocą MultiEcuScan?
Mój silnik to 1.8 TS 2004 140KM
Przekręć kluczyk, ale nie uruchamiaj silnika, po 20-30 sekundach przepustnica zacznie się "adaptować" (będzie słychać).
Ostatnio edytowane przez alterro ; 29-08-2016 o 09:09
Pozdrawiam,
Adam
Ok. Dzięki. Wczoraj to chyba zrobiłem przez przypadek, zostawiłem włączony zapłon, a później nie zapalalem silnika. Dzisiaj rano silnik sam z siebie zaczął równo pracować:-)
Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
