2,4 jtd , puszcza dymy
witam. mam pytanie. do tej pory wszystko wporządku, a tu dzisiaj wsiadam, odpalam i zaczęła mi kopcić na szaro. raz mniej raz bardzie, moc ma taką samą jak przed dymieniem. co może być przyczyną? turbo? i jeszcze jedno pytanko. jak sprawdzić koło dwumasowe czy jest sprawne? mam na wierzchu(strasznie szarpie przy ruszaniu)
Ostatnio edytowane przez 17bobek ; 07-09-2010 o 00:45
nikt nie wie?
Sprawdź najpierw szczelność dolotu powietrza, czyli obie rury i intercooler - ona też wpływa na szrpanie przy ruszaniu
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
jak sprawdzić intercooler? rury to te od filtra i od intercoolera?
a gdzie w krk lub okolicach można sprawdzić koło dwumasowe czy jest sprawne?
Ostatnio edytowane przez 17bobek ; 07-09-2010 o 16:42
a gdzie w krk lub okolicach można sprawdzić koło dwumasowe czy jest sprawne?
Rury są dwie między turbiną a intercoolerem i między intercoolerem a kolektorem ssącym
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
witam. wszystko jasne, po wyciągnięciu turba okazało sie że nadaje sie do regeneracji. jutro jade zawieżć do mielca. zobaczymy po regeneracji
Z tego co opisałeś, to trochę w dziwny sposób padło by to turbo.Napisał 17bobek
Posprawdzał bym dodatkowo jeszcze wszystkie rury powietrzne.
www.pablogarage.pl - Serwis, części, holowanie
> PabloGarage Team < - kilka filmów na kanale - Z A P R A S Z A M Y
wszystkie rury są ok. prawdopodobnie szarpanie przy ruszaniu też było spowodowane kończącym sie turbo
jak kopci na szaro lub biało to przeważnie wina padniętej sprężarki - po prostu olej sie spala na taki kolor
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem