P0404 - EGR Circuit Range/Performance

[peenbe]

Mam taki blad i nie moge go skasowac ,macie jakies pomysly o co chodzi ? Pojawil sie razem z bledem P1238 ,ale ten drugi skasowalem i marchewa zgasla a tego nie mozna...

[prodigyboy]

Błąd EGR - więc może go przeczyśc . Tu masz opisane jak to zrobic .
http://www.forum.alfaholicy.org/zrob...td_2004_a.html

[peenbe]

ja go czyscilem juz chyba z 10 razy ,kupilem nawet i zamienilem elektromagnez ,ale nigdy nie pojawil mi sie blad P0404 ,byl tylko ten P1238 (podobno tez ma zwiazek z EGR-em...)

---------- Post dodany o godzinie 17:55 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:13 ----------

Wyczytalem ze to moze byc wina elektromengezu sterujacego podcisnieniem EGR-a ,ale ja mam takie dwa i sprawdzalem je na krotko podpinajac do akumulatora ,i chodzily oba ten bolec wciskajac go palcem dawal opor i wysowal sie...Moze to glupie ,ale po tym jak sprawdzalem te elektromagnezy na krotko do aku ,po zalozeniu EGR-a jak nigdy nie wywalalo bledu P0404 to wlasnie teraz mam ten blad ,moze spierniczylem te elektromagnezy tym sprawdzaniem na krotko :/

[marek13]

ja go czyscilem juz chyba z 10 razy ,kupilem nawet i zamienilem elektromagnez ,ale nigdy nie pojawil mi sie blad P0404 ,byl tylko ten P1238 (podobno tez ma zwiazek z EGR-em...)

---------- Post dodany o godzinie 17:55 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 17:13 ----------

Wyczytalem ze to moze byc wina elektromengezu sterujacego podcisnieniem EGR-a ,ale ja mam takie dwa i sprawdzalem je na krotko podpinajac do akumulatora ,i chodzily oba ten bolec wciskajac go palcem dawal opor i wysowal sie...Moze to glupie ,ale po tym jak sprawdzalem te elektromagnezy na krotko do aku ,po zalozeniu EGR-a jak nigdy nie wywalalo bledu P0404 to wlasnie teraz mam ten blad ,moze spierniczylem te elektromagnezy tym sprawdzaniem na krotko :/

Penebe wydaje mi sie że jest to jednak EGR tak jak u mnie .Jeśli masz dostęp do kompa to sprawdź czy nie wrzuca Ci błędu P1238 na wolnych obrotach czyli w momencie przejścia EGR z 100% na 1%. Chyba masz ten sam problem co i ja i dlatego podejrzewam EGR