żółta lampa silnika.

[adibe]

Witajcie,
Mam taki objaw po przekręceniu silnika zapalają się wszystkie lampki żółta (od silnika) nie gaśnie tylko dopiero po przekręceniu na "start" silnika gaśnie i już więcej się nie pojawia. Dopiero po zatrzymaniu wyłączeniu silnika znowu jest to samo przekręcam kluczyk świeci się po czym gaśnie po zapaleniu silnika.
Pozdrawiam

[agentzo]

i tak ma być

[adibe]

Tylko zauważyłem ,że wcześniej gasła wcześniej ze wszystkimi lampkami teraz zostaje... i dopiero gaśnie po przekręceniu kluczyka na odpalenie... dziwne... pzdr....

[agentzo]

po przekręceniu kluczyka /położenie MAR/ rozpoczyna się faza diagnostyka układów elektronicznych, które znajdują się w samochodzie, jeżeli w tym czasie nie zostaną rozpoznane anomalie, silnika zostaje uruchomiony /gaśnie lampka systemu kontroli silnika EOBD/ a jeżeli posiadasz wyświetlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany pojawi się komunikat OK

[sedici]

Witajcie,
Mam taki objaw po przekręceniu silnika zapalają się wszystkie lampki żółta (od silnika) nie gaśnie tylko dopiero po przekręceniu na "start" silnika gaśnie i już więcej się nie pojawia. Dopiero po zatrzymaniu wyłączeniu silnika znowu jest to samo przekręcam kluczyk świeci się po czym gaśnie po zapaleniu silnika.
Pozdrawiam

w systemie OBD (ikona silnika w zestawie wskaźników ) to tak działa , że dopiero po uruchomieniu silnika kontrolka gaśnie , diagnostyka obejmuje rozruch silnika - dyrektywy ekologiczne to wymusiły ;

w starszych systemach diagnostyki - ikona wtryskiwacza (tzw marchewa) , następowała diagnostyka układu i gaśnięcie symbolu niezależnie czy się włączyło silnik czy nie , zazwyczaj trwało to 3 sek. , oczywiście jeżeli układ wykrył niesprawność to marchewa świeciła światłem ciągłym cały czas , lub mrugała , co w koncernie fiata oznaczało usterkę katalizatora lub sond w silniku benzynowym