Byłem ostatnio w stacji kontroli pojazdów na "geometrii kół" tj. ustawił koła na platformie, która poruszała poprzecznie kołami. Wyszedł luz na przednim lewym kole tj. 3 mm. Teraz pytania:
1. czy do wymiany będzie sama końcówka drążka czy drążek, a może oba te podzespoły?
2. czy jest sens wymiany wyłącznie jednej (wadliwej, z luzami) końcówki drążka, czyli tylko po lewej stronie na jednej osi?! nie trzeba by było od razu wymienić zarówno po jednej jak i po drugiej stronie osi??