Ponowne MCSF świeżo po czyszczeniu EGR

[marcianno1]

Witam.
Kilka dni temu ujrzałem ten komunikat oraz objawy czyli spadek mocy.
Za waszymi wytycznymi wziąłem się dziś do czyszczenia. Syfu było tam co niemiara, w elektromagnes aż wgryzła się sadź. Wyczyściłem również czujnik ciśnienia doładowania. Po wyczyszczeniu podłączyłem FESa na pracującym silniku i oprócz błędu P0404 - czyli EGR były jeszcze trzy inne:
P0115 - Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - wysoki sygnał
P0235 - Czujnik A wspomagania turbosprężarki - usterka
P0236 - Czujnik A wspomagania turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność

Skasowałem wszystkie błędy i nagle piiip "Motor control..." i czerwony silniczek na obrotomierzu. Piknęło tak trzy razy. Patrze na błędy a tu ku mojemu zdziwieniu nie ma EGR tylko
PO115 - Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - wysoki sygnał

Chłodnica zaczęła wariować. Włączała się i wyłączała - tak dwa razy, a temp silnika 60st. Skasowałem ponownie błąd i wszystko było ok.
Wyjechałem na trasę żeby sprawdzić jak wyczyściłem EGR - buta a Bella elegancko przyśpieszała i komunikat się nie pojawiał.

Może ten komunikat nie tyczy się wyłącznie EGR?

Proszę o opinię oraz o poradę co mogę zrobić z błędem PO115 czyli z czujnikiem.

Pozdrawiam!

[sołtys]

Możliwe że jak czyściłeś graty to poruszałeś kostką elektryczną od czujnika temperetury silnika i straciła styk. Sprawdź kostkę ewentualnie czujnik temperatury

[Maciek-156]

Te błedy:
P0115 - Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - wysoki sygnał
P0235 - Czujnik A wspomagania turbosprężarki - usterka
P0236 - Czujnik A wspomagania turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność

nie dotyczą EGRu tylko sa spowodowane uszkodzonym termostatem i źle działająca zmienną geometria turbiny