szczotkotrzymacz czy rozrusznik?

[kubatron]

witam, mianowicie ostatnio w okresie zimowym zauważyłem że jak zapalałem swoja Alfe Romeo 145 1.6 16V TS to tak jakby akumulator był słaby ale dziwiliło mnie to gdyż akumulator jest nowy i ma niecały ponad rok ale nic sie nie działo do przed wczoraj gdy wsiadłem do alfy było nieco ponad -1'C i przekreciłem kluczyc w stacyjce i po przekręceniu w zapłon rozrusznik nie ruszał wogole. Zadzwoniłem po szwagra przyjechał i powiedział mi że to albo rozrusznik albo szczotki, no wiec na popych go odpalilismy i pojezdzilem nim troche i potem jak był nagrzany to palił bez niczego, dzis wchodze do samochodu i proboje go odpalic i sytuacja sie powtarza, wydaje mi sie ze jakby rozrusznik był padniety to nawet na nagrzanym aucie by nie zapalał, czy to szczotkotrzymacz padł i trzeba wymienic czy cos gorszego?
dziekuje z góry za porady, a i takie malutkie pytanie co moze byc jesli jedna z tylnich lamp cofania ( bo w 145 sa dwie ) nie swieci po wymianie zarowki ?

[lesio146]

Szczotkotrzymacz to integralna część rozrusznika i nie zużywa się wcale.Zużyć mogą się szczotki.To że akumulator ma"niecały ponad rok"nie świadczy wcale że na 100%jest sprawny.Co działo się z kontrolkami jak nie kręcił?

[budziol]

Od tak zadam pytanie A jaki masz akumulator? Odpowiednio Ah do zamontowanego w aucie alternatora? U mnie takie objawy były kiedy przeczytałem na akumulatorze że ma 55Ah a alternator jest przystosowany do 45.Ładował do odpowiedniego momentu i kiedy było lekko poniżej zera na dworku to padał.Pozdrawiam

[lesio146]

Od tak zadam pytanie A jaki masz akumulator? Odpowiednio Ah do zamontowanego w aucie alternatora? U mnie takie objawy były kiedy przeczytałem na akumulatorze że ma 55Ah a alternator jest przystosowany do 45.Ładował do odpowiedniego momentu i kiedy było lekko poniżej zera na dworku to padał.Pozdrawiam

Bzdury kompletne.Aby alternator nie doładował musiał by mieć w bagażniku ze 120Ah.

[kubatron]

akumulator to Kager 12V / 56Ah / 480 A.
Z kontrolkami ? jak przekrecalem do zapłonu to kontrolki nic, tak jak w pozycji zasilania auta czyli jak raz przekreci sie kluczyc, czyli wlaczyly sie i nie przygasaly a przy kreceniu powinny przygasnac z tego co dobrze pamietam, moge sie mylic.

[Wit]

Sprawdź sobie klemy czy któraś się nie poluźniła, bo lubią się robić potem takie cyrki

[kubatron]

nie, nie klemy w pierwszej kolejnosci jak to sie stalo sprawdzilem i ani nie ma na nich rdzy ani zadnego brudu i sa bardzo dobrze zamocowane nie ma poluzowan

[Kowalski]

Szczotkotrzymacz to integralna część rozrusznika i nie zużywa się wcale.Zużyć mogą się szczotki.To że akumulator ma"niecały ponad rok"nie świadczy wcale że na 100%jest sprawny.Co działo się z kontrolkami jak nie kręcił?

hej kolego, co ty opowiadasz. Mi w fordzie escorcie kilka lat temu padł własnie szczotkotrzymacz. Efekt był taki, ze silnik zawsze spoko zapalał na zimnym ale jak sie rozgrzał i zgasł, ni chugo nie dawał sie odpalić, póki nie ostygł. Stałem tak pare razy w miescie 20 minut albo i pół godziny, az zapalił.
Winnym był szczotkotrzymacz.

[Lukasz A.]

padł własnie szczotkotrzymacz.

Co rozumiesz poprzez padł? pękł czy odłączyła się plecionka od stojana?

[wojtekcem]

Kabelkiem podłączonym pod + akumulatora dotknij do wsuwki na elektromagnesie rozrusznika. Jak nie zadziała to rozrusznik do wyjęcia a dalej się zobaczy.
W sprawie światła cofania to włącz sobie przeciwmgielne tylne, sprawdź jak świeci i pomyśl gdzie jest to drugie swiatło cofania.