Jak złożyć wariator

[Rzmudzior]

Mam rozłożony wariator, stoi na biurku i straszy ludzi, pochodzi od 156, dostałem go w prezencie od znajomego, który zmieniał rozrząd w tym aucie po zakupie - ponoć nie było go słychać, nie ma śladów zużycia/zatarcia. Rozłożyłem go z ciekawości, ale nie potrafię złożyć - nie daje się wcisnąć za nic. Z tego co wiem, ten model nie nadaje się do regeneracji sprężyną, bo nie ma kropek na obudowie.
Aha, ktoś wie co oznaczają numery na nim? 0428 06/115 oraz OMG 3K C688?

[sebott]

OMG

... i wszystko jasne.

[Rzmudzior]

... i wszystko jasne.

Taa
W każdym razie, problem mam z wepchnięciem go w ost. fazie składania na tyle głęboko, żeby włożyć pierścień Segera - raz mi się udało, ale przypadkiem i bez sprężyny w środku. Proszę więc o poradę techniczną, to będzie stosowny temacik w dziale zrób to sam

[sebott]

Młotkiem go! Dużym młotkiem!

[Rzmudzior]

Nie tędy droga, skoro raz udało się bez młota
Wiem, że sprężynę trzeba jakoś przytrzymać (np. miedzianym drutem), ale jak go wcisnąć? Ustawiam go zgodnie ze starym montażem (kropki pod dziurami), co w takim razie robię nie tak?

[piter]

... i wszystko jasne.

Dla mnie nie, więc o co biega z tym OMG

[Rzmudzior]

Dla mnie nie, więc o co biega z tym OMG

Nadruk na zewn. powierzchni wariatora.
To powie ktoś coś przydatnego?

[krawat]

Dla mnie nie, więc o co biega z tym OMG

"o mój boże" - po angielsku

Rzmudzior - prawdziwego faceta poznaje się po tym jak kończy a nie jak zaczyna więc nie daj się i złóż go sam

[GrzesiekK.]

A widzisz, mówiłem Ci że na tych studiach to nic poza piciem wódki Cię nie nauczą Popatrz dokładnie na wnętrze i część którą wkładasz do niej, zobaczysz że zęby są tak wyfrezowane że tylko w jednym położeniu obu elementów względem siebie da się to złożyć

[Rzmudzior]

Znalazłem to jedyne słuszne położenie właśnie, zaznaczyłem markerem, trafić w nie po raz kolejny to masakra, cały czas przeskakuje Kombinacji jest ileś, a prawidłowa jedna. Do tego sprężynka nie pomaga.
A wódkę to ja już wcześniej umiałem pić