Poślizg

[voivod]

Zdarzyło się kilka razy. Przy skręcie 90 stopni przy około 40 km/h w lewo AR wpada przednimi kołami w poslizg na suchej nawierzchni i ściąga go w prawo. Przy skręcie w prawo nie zaobserwowałem.
O co biega ?
Zawieszenie nie stuka, samochód przy jeździe wprost nie ściaga, hamuje też prosto.

[robak#21]

a kiedy to miało miejsce ?? jesli rano badz po 18 to jest ślisko i tylko wyglada na sucho ja miałem to samo nawet jak dzis z pracy wracałem przy wjezdzie na DTŚ rano tez,dotego mieli nawet na 3 bieg i wyjezdza przodem

pozdro

[bobryt]

dokładnie, ostatnio mimo że cały dzień jest na plusie drogi są czesto po zmierzchu bardzo śliskie :/

[Kosiar]

mi też się ślizga , spoko poprostu delikatniej z gazem i nie będzie się ślizgac :mrgreen:

[gonzo]

ja tez sie wczoraj troche poslizgalem w katowicach po 17...
alfe mam od niedawna i jestem na etapie testow :mrgreen:

naczytalem sie opowiesci o alfach i zakretach hehe :!:
czekam na wiosne, suche drogi i letnie opony 215/40/16 :mrgreen:

[Tiga]

Dziwne troche. W prawo tak w lewo nie... Czy ,aby napewno Twoja Alfa nie miała kiedys dzwona? Przeważnie tak sie dzieje przy autach które może nie tyle co miały przeszłość powypadkową co zawieszenie miało bliski kontak z duuużą dziurą. Krzywy wachacz, co za tym idzie zła geometria auta... A może po prostu przymrozek :wink:

Pozdr. Tiga

[AR_33]

czekam na wiosne, suche drogi i letnie opony 215/40/16

Oj z takimi gumami to nie będzie za wesoło :roll:
Raz że, będzie strasznie twardo, dwa duże opory toczenia a co za tym idzie większe spalanie, trzy przy skręcie mogą obcierać o nadkola a na dziurach tył będzie dobijał.
Jak już chcesz zakładać 16" to na maxa 205. ale oczywiście to Twoja bella i Twój wybór

[gonzo]

Jak już chcesz zakładać 16" to na maxa 205. ale oczywiście to Twoja bella i Twój wybór

sam bym nie zalozyl takich kol, przywiazlem ja z niemiec i juz takie miala

Raz że, będzie strasznie twardo,

tu masz racje, strasznie twardo to sa wymiary na autostrady i drogi bez dziur

dwa duże opory toczenia a co za tym idzie większe spalanie

kto by sie tam przejmowal :mrgreen:

trzy przy skręcie mogą obcierać o nadkola a na dziurach tył będzie dobijał

przejechalem na tych 16" pare kilometrow i nie zauwazylem nic takiego.... moze to dzieki zawieszeniu eibach, ale nie jestem pewien :wink:

[AR_33]

dwa duże opory toczenia a co za tym idzie większe spalanie

kto by sie tam przejmowal :mrgreen:

trzy przy skręcie mogą obcierać o nadkola a na dziurach tył będzie dobijał

przejechalem na tych 16" pare kilometrow i nie zauwazylem nic takiego.... moze to dzieki zawieszeniu eibach, ale nie jestem pewien :wink:

Spalanie to pół biedy, ale na naszych dziurawych drogach taki sztywny zawias strasznie szybko ulega zużyciu, a naprawa to już nie taki mały koszt :roll:
Co do obcierania na zakrętach, to może masz felgi z odpowiednim ET i dlatego nie obcierają, bo w przewadze przy 16" występuje problem ocierania o nadkola pzy pełnym skręcie ( no chyba że masz poszerzone nadkola :mrgreen: )

[Kosiar]

a ja będe 18' zakładał :mrgreen: i będzie się toczył niech wszyscy widzą jakie mam kapcie szerokie :mrgreen: