Od pewnego czasu ciężko mi wchodziła czwórka,przy redukcji z piątki również. Rozebrałem mieszek,nic tam nie zalega. Teraz w ogóle nie wchodzi,co to może być? Nic nie zgrzyta,coś jakby blokuje dostęp. Jakieś pomysły?
Nie wchodzi czwarty bieg- o co kaman?
Od pewnego czasu ciężko mi wchodziła czwórka,przy redukcji z piątki również. Rozebrałem mieszek,nic tam nie zalega. Teraz w ogóle nie wchodzi,co to może być? Nic nie zgrzyta,coś jakby blokuje dostęp. Jakieś pomysły?
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Prawdopodobnie synchronizator czwórki.
Albo coś blokuje przy samej skrzyni.
Synchronizator... raczej by zgrzytał, a dwójka i wsteczny dobrze wchodzą?
Wszystkie biegi wchodzą normalnie,bez żadnych zgrzytów,oporów itp. Tylko ta czwórka.Napisał Winiar00
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Kolego zdemontuj podstawę akumulatora i przyjrzyj się zewnętrznemu mechanizmowi zmiany,bo to raczej tam leży przyczyna.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Tak właśnie myślę też, w poprzedniej 147-ce miałem podobnie. Zamówiłem u kolegi Puotka wahacze z TRW i będę dawał mechanikom, żeby mi zmienili, to przy okazji niech i tam zajrzą
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Zdemontowaliśmy podstawę aku,tam wszystko gra. Ściągaliśmy cięgna, bez nich chodzi wszystko dobrze. Czyli prawdopodobnie coś w skrzyni.. Tylko jak sprawdzić czy to koło zębate,synchronizator, czy jakiś inny pierun?
147 2001, 1.6 105 KM- była
156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
159 2006 1.9 JTD- była
159 2005 1.9 Distinictive- była..
156 2003 2.0 TS+LPG- była
156 2003 2,5 V6- była..
156 FL 2005 1.9 jtd- była
166 FL 2005 2,4 jtd - była
Alfa Romeo Crosswagon - był..
156 FL 3.0 V6 - była
Brera Tbi 2010 - jest
Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem