Jechać czy holować?

[featmilka]

Cześć, w poniedziałek kupiłem auto i już problemy... mam nadzieję, że to złe miłego... ale do rzeczy. Wywaliło mi błąd P0203 Wtryskiwacz Cylinder 3 Przerwa. Czyli (najprawdopodobniej) problem z niedopiętym wtyczką do wtrysków, ruszałem, dopinałem ale nic za bardzo to nie dało. Tzn. w pewnym momencie nie było problemów - byłem przejechać się pół km i nie było problemów z obrotami.

Za namową kolegi z forum odpiąłem akumulator, żeby skasować błąd - błąd o ile został skasowany to Alfa trochę oszalała: bak pokazuje full i świeci kontrolka braku paliwa, temperatura silnika pokazuje że silnik jest zimny jednak świeci czerwona kontrolka... Prędkościomierz w ogóle nie działa tzn. nie pokazuje się ilość przejechanych KM i nie pokazuje prędkości jak zgaszę auto to skacze do góry i wraca na 0. Po zgaszeniu auta pokazują się znów przejechane KM. Byłem znów kawałek się przejechać i znów problem z obrotami czyli pewnie wtyczka znów daje ciała...

I teraz pytanie czy jechać autem 15 KM do znajomego mechanika (z tymi obrotami skaczącymi i lampką przy temperaturze) czy lepiej ciągnąć auto?

[mietkienogi]

To pewnie niestety nie wtyczka. Jest duża szansa, że to grubszy problem mechaniczny, więc ja osobiście bym holował. Skąd samochód brany?

[featmilka]

Z tego co dzwoniłem do mechaników, którzy pracują we Fiacie to przez telefon stwierdzili, że raczej na 100% wtyczka... Auto było kupione w Olkuszu i przed kupnem było u mechanika, którzy wszyscy tutaj polecają (Sławka)...

[mietkienogi]

Dopiero doczytałem, że masz JTDka, pisałem z myślą o TSie. Ja tam prosty laik jestem, jak mechy twierdzą, że wtyczka to pewnie wtyczka, ryzyko jazdy Twoje

[szerszeń]

Ktoś czasem nie zapiął odwrotnie accu?
Albo ładowanie bez odpinania klem?
Jedno i drugie jest możliwe w komisie.

[featmilka]

Ja też nie znam się na tym kompletnie. Auto było u gościa co robi tylko z włoskimi autami, zresztą Pan nie raz polecany był tutaj na forum więc wydaje się, że nie powinno być problemu z akumulatorem. Ja odpiąłem minus na 7 minut i zapiąłem.

Tak mam JTD 16V - 2005r - 150 KM

[babus11]

Ja też nie znam się na tym kompletnie. Auto było u gościa co robi tylko z włoskimi autami, zresztą Pan nie raz polecany był tutaj na forum więc wydaje się, że nie powinno być problemu z akumulatorem. Ja odpiąłem minus na 7 minut i zapiąłem.

Tak mam JTD 16V - 2005r - 150 KM

to wracaj do Sławka albo przynajmniej do niego zadzwon i powiedz o co biega

[Maciek-156]

.... Ja odpiąłem minus na 7 minut i zapiąłem.

Tak mam JTD 16V - 2005r - 150 KM

Na 7min to nic nie dało co najmniej na 30min a najlepiej na godzinę. Nie robiłes tego przypadkiem z kluczykiem w stacyjce przekręconym?

[bonzaj]

Oddaj auto!!! Pojechałeś do mechanika śławka!? Którego polecił ci pewnie sprzedawca. ładowanie przy zapietych klemach nie powoduje awarii. wariactwo kontrolek to pewnie jakies zwarcie, składana była za szybko i wyszły błędy w montażu

[featmilka]

Ma ktoś pomysł gdzie to może nie grać? Te kontrolki? Świeci jednocześnie brak paliwa i wskazuje full. Świeci kropka przy temperaturze, ale pokazuje ją dobrze. Nie działa prędkościomierz, jak przekręce kluczyk to gaszą się kilometry i nie działa w ogóle prędkościomierz. Komputer też nie pokazuje KM przejechanych i aktualnego spalania itd. Z tymi wtryskami to była wtyczka. Ale teraz gorzej bo nie pokazuje w ogóle błędów. Nie mam numeru do tego mechanika bo ja mieszkam 80 KM poza Olkuszem, a auto miał u niego sprzedawca przed zakupem... Prosił bym o pomoc bo jestem u mechanika właśnie...