Popychacze hydrauliczne "szklanki" - kilka pytań

[gregory_ja]

Witam
Wiem że temat był dużo razy poruszany ale niestety nie znalazłem nigdzie odpowiedzi na kilka pytań.
Klekotają mi popychacze w głowicy od strony kierowcy zamierzam je wymienić byłem u dwóch znajomych mechaników i maja całkiem inne zdanie na ten temat…

Chciałbym się dowiedzieć czy „operację” mogę wykonać w domowych warunkach bez wyciągania silnika?
Rozumiem że olej muszę spuścić?
Czy mogę użyć starych pasków rozrządu?
Jeden mechanik mówił że planowanie głowicy może być ale nie musi?
Czy bez klucza dynamometrycznego się obejdzie?
Słyszałem kiedyś że szklanki przed założeniem muszą się „moczyć” kilka dni w oleju czy to prawda?
Mogę natrafić na jakieś inne problemy których niewymieniłem?
Silnik 1.4 boxer

Pozdrawiam

[turek1601]

Ja u siebie wymieniałem. olej i "wode" trzeba spuścić.Świece odkrecić. Wymontowałem chłodnice zeby miec lepszy dostęp do rozrządu. Zdejmujesz paski, Odkrecasz głowice i wyjmujesz ją , "wykrecasz" wałek rozrządu i wkładasz popychacze.
Nie moczylem szklanek, pierwsze słyszę, klucz dynamometr.. potrzebny, planowanie głowicy też. Zwróć uwagę jak rozrząd jest ustawiony zanim to wszystko porozkręcasz. Powodzenia

[Gutek1983]

ello widze ze masz motor ten co ja wjec ci odpowiem ze głowice masz dzielona na dwie czesci na sam poczatek musisz rozebrac rozrząd no i kolektor ssacy i potem dopiero pierwsza czesc glowicy tam gdzie jest wałek i popychacze nie musisz wcale sciagac drógiej czesci głowicy która jest przymocowana do bloku silnika w niej sa zawory jesli sciagniesz tylko pierwsza czesc wymienisz popychacze i obedzie sie bez planowania i bez nowej uszczelki pod głowica a jesli masz nabite troszke kilometrów na tym rozrzadzie to lepiej go wymien nie powinno sie montowac tego samego jesli ma już nastukane troszke km KOLEGO TUREK ON MA BOXERA

[gregory_ja]

dzięki wielkie

na rozrządzie mam zrobione ok 5-6 tys km
co do kolektora ssacego rozumiem tylko odkrecić nie ma potrzeby go całkiem wyjmować?
zakładałes odpowiedniki szklanek z vw?
Gutek1983 ile PLN Cie to wyniosło w sumie?

[Gutek1983]

Tak z vw zakladalem za jeden popychacz ina dałem 28 zł wymieniłem 8 juz mi na jeden tłok nie chodził odrazu sprawdzaj walki bo w alfach sie wycieraja i jeszcze jedno jak bedziesz sciagał pierwsza czesc głowicy uważaj tam jest cieniutka uszczelka tak jakby z cienkiego plastiku mi jedna sie sypnęła bo nie wiedziałem a druga sie uratowała ale czarny siylikon załatwił sprawe

[turek1601]

Lepiej go zdejmij, bedziesz miał lepszy dostęp. Odkręć też wydechowy. Umiejętnie śróby odkręcaj bo mi jedna w głowicy została. Ściągnij sobie manual t am jest sporo obrazków, widac co jak sie rozkłada i masz podane z jakim monentem dokręcać śróby.
KOLEGO GUTEK I JA MIAŁEM BOXERA
ps. jakbym miał wybierać to wolałbym planować głowicę- ok 60zł niż świerzy rozrząd wymieniać.
Szklanki kupowałem po 22zł sztuka, uszczelka pod głowice 20-30 zł no i uważaj jak pokrywę zaworów bedziesz zdejmował. W orginale jest tam cienka uszczelka z grubszej folii co sie lubi rozerwac.
22x4+25+60~170zł +olej i filtr

[Gutek1983]

turek zwracam honor

[amigas]

obowiazkowo nowe paski obowiazkowo planowanie zadne moczenie nie jest potrzebne. koneicznie sprawdz walki. w boxerze sa z kijowego materialu i sie mocno wycieraja

[Gutek1983]

Turek przeczytaj posta wyżej i nie zciagaj
turek i jeszcze jedno on ma wymieniac tylko popychacze wjec poco ma odkrecac kolektor wydechowy i poco ma odkrecac glowice nie rozumiem cie nie wprowadzaj w błąd PRZECZYTAJCIE POSTY WYŻEJ A POTEM DOPISUJCIE UPRZEDZILEM WAS

[turek1601]

Do planowania ślusarz kazał mi to rozebrać. Tak mi ładnie wyczyścił że wyglądała jak nowa.