Wymiana uszczelniaczy zaworów

[LukiPuki]

Witam, tak jak w temacie, otóż byłem niedawno w Polsce i okazało się że moja bella lubi tłusto zeżreć i w.p.i.e.r.d.o.l.i.ł.a 3,5 litra oleju na 1000 km.
Już wcześniej ją o to podejrzewałem ale na krótkich dystansach ciężko było to poznać.
Kupiłem już uszczelniacze na zawory po 3.50 za sztukę oryginalne z salonu i tu pytanie, czy to dużo pracy jest przy takiej wymianie,
i pytanie numer dwa, co jeśli to nie uszczelniacze, a pierścienie ile taka zabawa może kosztować?
Na pewno już ktoś to robił więc może orientujecie się w cenie. Będę wdzięczny za odpowiedzi.

Pozdrawiam.

[RafcioL27]

Zeby wymienić uszczelniacze zaworów trzeba zdjać wałki rozrządu a co za tym idzie polecam odrazu wymienić cały rozrząd, chyba że rozrząd miałeś nie dawno robiony to wystarczy wymienić nowy pasek do tego.

[daniel375]

jest co robić, poza tym musisz mieć osprzęt do zdjęcia zabespieczeń sprężyny zaworu i do założenia ich spowrotem, jak sie nie znasz nie zrobisz.ale da sie zrobić bez ściągania głowicy.
jak chcesz zrobić dobrze zrób uszczelniacze i pierścienie.

[RafcioL27]

Szkoda wymieniać pierścienie jeśli nie zrobisz honowania tuleji, inaczej wywalenie kasy w błoto.

[YaSIuVKP]

Szkoda wymieniać pierścienie jeśli nie zrobisz honowania tuleji, inaczej wywalenie kasy w błoto.

Nie do końca, wszystko rozchodzi się o pomiar owalności cylindra i samego progu - jak nie ma progu to można zakładać nowe pierścienie i powinno być ok. Wymieniałem już całe mnóstwo pierścieni i jeszcze nigdy nie dawałem bloku do honowania - zawsze wszystko było ok. Co do wymiany uszczelniaczy - jeżeli ma to być bez ściągania głowicy to trzeba to zrobić na prawdę dobrze. Mniej więcej w 85 % przypadków o jakich słyszałem, po wymianie uszczelniaczy bez ściągania głowicy zawsze coś się działo, a to palił jeszcze więcej oleju a najbardziej drastyczny przypadek to urwany zawór na skutek tego że źle założony uszczelniacz spadł, wpadł pomiędzy zwoje sprężyny przy dużej prędkości obrotowej i zrobił nie małe spustoszenia w głowicy. Trzeba to zrobić na prawdę dobrze

[LukiPuki]

Nie do końca, wszystko rozchodzi się o pomiar owalności cylindra i samego progu - jak nie ma progu to można zakładać nowe pierścienie i powinno być ok. Wymieniałem już całe mnóstwo pierścieni i jeszcze nigdy nie dawałem bloku do honowania - zawsze wszystko było ok. Co do wymiany uszczelniaczy - jeżeli ma to być bez ściągania głowicy to trzeba to zrobić na prawdę dobrze. Mniej więcej w 85 % przypadków o jakich słyszałem, po wymianie uszczelniaczy bez ściągania głowicy zawsze coś się działo, a to palił jeszcze więcej oleju a najbardziej drastyczny przypadek to urwany zawór na skutek tego że źle założony uszczelniacz spadł, wpadł pomiędzy zwoje sprężyny przy dużej prędkości obrotowej i zrobił nie małe spustoszenia w głowicy. Trzeba to zrobić na prawdę dobrze

Dzięki za odpowiedzi, alfa już ma wizytę u doktora zamówioną. Mechanik powiedział że ma jakieś specjalne narzędzie dzięki któremu nie trzeba będzie rozbierać całego silnika, z tym że nie do każdego auta pasuje. Pożyjemy zobaczymy. Mam nadzieję że to tylko uszczelniacze, dwa lata temu strzelił mi rozrząd i wtedy zapłaciłem 2000 euro za naprawę, dlatego teraz ciekawi mnie ile może kosztować wymiana pierścieni.

Pozdrawiam.

[YaSIuVKP]

...
Mechanik powiedział że ma jakieś specjalne narzędzie dzięki któremu nie trzeba będzie rozbierać całego silnika, z tym że nie do każdego auta pasuje.
...

Wypytaj się tego mechanika co to za narzędzie - skojarzyło mi się to z jakimś znachorem, który nie wiele robi, kasuje masakrycznie a ubiera wszystko w wielkie słowa aby budziło przerażenie...

Mam nadzieję że to tylko uszczelniacze, dwa lata temu strzelił mi rozrząd i wtedy zapłaciłem 2000 euro za naprawę, dlatego teraz ciekawi mnie ile może kosztować wymiana pierścieni.

Pozdrawiam.

W tej cenie to w PL masz kompletny remont całego silnika i pewnie jeszcze w tej samej cenie da się zmieścić z zawieszeniem

[LukiPuki]

Wypytaj się tego mechanika co to za narzędzie - skojarzyło mi się to z jakimś znachorem, który nie wiele robi, kasuje masakrycznie a ubiera wszystko w wielkie słowa aby budziło przerażenie...



W tej cenie to w PL masz kompletny remont całego silnika i pewnie jeszcze w tej samej cenie da się zmieścić z zawieszeniem

Chodzi o to że nie mieszkam w Polsce, i nie miałem wyjścia. A w tej cenie można kupić kolejnego TS-a. A teraz autko będzie u innego mechanika leczone, który wydaje mi się w porządku, już u niego robiłem kiedyś alfe i byłem zadowolony. No nic pożyjemy zobaczymy, 30 maja idzie na garaż.

[QBA]

Wymiana samych uszczelniaczy nic nie da, szkoda roboty.
Pierścienie będą do wymiany, a i tłoki radze dobrze obejrzeć.

[LukiPuki]

Wymiana samych uszczelniaczy nic nie da, szkoda roboty.
Pierścienie będą do wymiany, a i tłoki radze dobrze obejrzeć.

Kurde nie strasz mnie, a czy przy pierścieniach niema spadku mocy i czarnej chmury za autem?