Drganie przy hamowaniu

[ManiekMx3]

Witam w mojej 156 jest taki problem że jak hamuje się tak ze 100 km/h czuć drgania na kierownicy.
Tarcze są nowe klocki też drganie ustępuje tak przy 60 km/h zauważyłem też że lewe koło jest bardziej okopcone z pyłu niż prawe.
Wydaję mi się też że po tej wymianie hamulce są jakby słabrze na nowych tarczach mam przejechane z 1000 - 1500 KM.
Dodam że jak wymieniałem tarcze to nie odpowietrzałem hamulcy bo nie rozbierałem całkowicie zacisków nie ściągałem go z przewodu tylko wcisłem tłoczek

Co może być przyczyną drgania zawieszenie jest oki chyba że koła trzeba wyważyć no i co sądzicię o tym lewym kole że jest bardziej zabrudzone ? Pozdro

[imker]

hmm teoretycznie stawiałbym na tarcze ( jednak mówisz że są nowe ) ewentualnie może coś dzieje się z oponą?, w momencie drgań nie dobiega z którejś ze stron niepokojący dźwięk? co do klocków jeżeli nie odpowietrzałeś układu moze klocki się przycierają cały czas , bo tłoczek się dobrze nie wycofał? i być może tarcza została dosyć mocno w penym momencie obciążona? wpadłeś w kałużę i tarcza poszła się pintolić?

[szwagieralfa]

klocki musza sie dotrzec wiec poczatkowo moga byc troche slabsze hamulce , drgania podczas hamowania przeważnie to wina tarcz , drgania od nie wyważonych kol byly by tez podczas normalnej jazdy , moze przy wymianie tarcz zostal ci jakis brud po starej tarczy i jest krzywo lub jak tu juz nie ktorzy pisali wczesniej mieli zerwane szpilki naprowadzajace i zalozyli tarcze na wystajacy kawalek nie prosto w otwor . powodzenia .

[ManiekMx3]

nie nie wpadłem w kałuże lekkie tarcie słychać jak obróci się kołem ale mechanik powiedział mi że to normalne jak nacisnę pedał mocno to drgania nie ma tarcze na pewno są proste . Zastanawiam się czy jutro jej nie podnieść i wyczyścić lewy zacisk bo koło lewe jest bardziej okopcone z pyłu klocków . Jeszcze jedno czy to normalne ze pedał hamulca nie jest bardzo twardy ?

Drganie nie jest mocne ale coś tam czuć

[semri]

Przy wyłączonym silniku norma. Może tłoczek, może klocki się nie ułożyły. Zmień na stare jak masz i zobacz czy objaw nadal występuje, ale i tak obstawiam tarcze.

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk

[YaSIuVKP]

...
tarcze na pewno są proste
...

Skąd masz tą pewność że tarcze są proste?? Moim zdaniem (tak jak wszystkich powyżej) uważam że to wina tarcz - są dwie opcje, albo masz krzywe te tarcze albo nie wyczyściłeś dobrze piasty przed montażem nowych tarcz i tarcze nie przylegają dokładnie do powierzchni piasty. Jakiej firmy założyłeś te tarcze??

[ManiekMx3]

tarcze firmy Daco jakies polskie kupiłem na allegro a klocki firmy ABE . Klocki wymienilem jak jeszcze mialem stare tarcze a pozniej wymienilem tarcze bo sie okazalo ze sa do wymiany a mechanik nic mi nie powiedzial o tym . Na klockach zrobilem okolo 2 tys km i zalozylem je do nowych tarcz

[YaSIuVKP]

tarcze firmy Daco jakies polskie kupiłem na allegro
...

No i tu jest odpowiedź na Twoje pytanie - kiepskie tarcze = kiepska jakość = pokrzywione tarcze... Klocki ABE to też jedne z najtańszych jakie są na rynku a co za tym idzie bardzo mizerna jakość...

[ManiekMx3]

Na starych tarczach też miałem drganie to co wszystkie tarcze pokrzywione ?

[Tekken666]

Jakie były Twoje pierwsze hamowania po zmianie tarcz przez kilkadziesiąt kilometrów??
2. Nie wiem czy zakładanie starych klocków do nowych tarcz jest dobrym posunięciem (nawet jeśli te klocki przejechały 2000km)