Jak powinna pracować taka skrzynia? W porównaniu z klasycznym automatem selespeed w Alfie 147 zmienia biegi dużo wolniej. Dodatkowo gdy znieniam bieg spokojnie (w okolicy 3000 tyś. obrotów) wszystko jest ok, natomiast gdy zmiana następuje na wysokich obrotach występuje szarpnięcie... W trybie City jest identycznie. Gdy dojeżdżam do świateł i mam otwarte okno to słyszę "kliknięcie" podczas redukcji. Komputer nie znalazł błędów skrzyni. Nigdy nie miałem kontaktu z taką przekładnią i zastanawia mnie czy są to zachowania normalne?