159 dpf

[Cater3]

witam zakupilem niedawno alfe 159 1.9 jtdm wie moze ktos jak sprawdzic filtr dpf jest czy zostal wyciety komputer pokazuje napelnienie 102% jednak samochod nie kopci ani nie traci na mocy ma pozadne kopyto a slyszalem ze przy zapchanym dpf ma kiepskie osiagi

[karmal]

102% to nie jest wartość pełnego zapchania DPF
A jak Ci się zapcha to auto przejdzie w tryb awaryjny i wtedy tylko serwisowe wypalanie pomoże ( ASO 300-400zł ).

Gdyby został wycięty to zapchanie byłoby 0.

[Cater3]

spoko dzieki. bo wczoraj zapalil sie check engine i troszke ropa zaczelo w srodku zajezdzac ale niby nic sie nie dzieje

[CodeMaker]

spoko dzieki. bo wczoraj zapalil sie check engine i troszke ropa zaczelo w srodku zajezdzac ale niby nic sie nie dzieje

Nie no... Faktycznie... Nic się nie dzieje... Check engine to tak dla ozdoby się zapala... Taki kaprys Alfy Romeo... Boże, widzisz i nie grzmisz :/

[karmal]

spoko dzieki. bo wczoraj zapalil sie check engine i troszke ropa zaczelo w srodku zajezdzac ale niby nic sie nie dzieje

POD KOMPA PODPINAJ !! check się z niczego nie zapala.

[slim]

Zapchaniem 102% się nie przejmuj. Podpinałem kiedyś pod FES i też się zdziwiłem jak zobaczyłem taką wartość. Podczas kolejnego wyjazdu na drogę "włączyło" mi się wypalanie. Poznasz po zwiększonym spalaniu chwilowym. Po wypalaniu z ciekawości sprawdziłem wartość zapchania i wynosiła kilkanaście %. Wypalanie serwisowe również możesz wykonać za pomocą FES. Co do kontrolki na desce lepiej tego nie bagatelizuj.

[pampik]

co do wypalania serwisowego to raczej tylko w konieczności a nie bo Ci sie % w Fesie nie podobają

[ARWodzislaw]

witam zakupilem niedawno alfe 159 1.9 jtdm wie moze ktos jak sprawdzic filtr dpf jest czy zostal wyciety komputer pokazuje napelnienie 102% jednak samochod nie kopci ani nie traci na mocy ma pozadne kopyto a slyszalem ze przy zapchanym dpf ma kiepskie osiagi

102% oznacza, że któryś z czyjników ciśnienia przed i za filtrem jest lekko uwalony parametrycznie. Wyświetl sobie na FES/MES wartość ciśnienia różnicowego. Pewnie masz 0 lub ujemną wartość, co jest niemożliwe.

[Airen]

Ale te procenty są pokazywane odwrotnie: 100% to pełna przepustowość filtra, a 0% to całkowicie zatkany ! .

Mocno się mylisz. U mnie DPF zaczyna się wypalać przy 110% zatkania, po wypalaniu ma 19% zatkania.

[prymie]

Ale te procenty są pokazywane odwrotnie: 100% to pełna przepustowość filtra, a 0% to całkowicie zatkany ! Dokładnie tak samo jak parametr pt. 'stopień degradacji oleju'. Zaraz po wymianie i kasowaniu inspekcji jest 100% a potem maleje.

nieprawda Popieram to co napisał Airen

102% oznacza, że któryś z czyjników ciśnienia przed i za filtrem jest lekko uwalony parametrycznie.

Też niestety nieprawda - u mnie przy około 100-105% zaczyna się proces czyszczenia filtra. Jako ciekawostkę podam, że filtr będzie się wypalał jeśli jego zapchanie jest poniżej 200% (podaje za elearnem)

Wyświetl sobie na FES/MES wartość ciśnienia różnicowego. Pewnie masz 0 lub ujemną wartość, co jest niemożliwe.

Minusowa jak najbardziej nieprawidłowa, ale 0 z tego co zaobserwowałem już dawno temu u siebie jest ok (na jałowym biegu, wahnięcia 0-2). Problem się pojawia, kiedy ta wartość zaczyna przybierać na postoju postać 15-20 mbarów.