Witam serdecznie!
Po raz drugi pisze ponieważ pierwszy raz jak ,,skakały mi obroty,, to wyczyściłem przepustnicę i wszystko było ok. Jednak po bardzo krótkim czasie problem powrócił tj ok po 100 km. W wężu przed przepustnicą są ślady zaolejenia, czy powodem może być coś związanego z odpowietrzeniem skrzyni korbowej? Myślałem również nad tym czy to odpowietrzenie ( krótki wężyk między kanałem przed przepustnicą a górną częścią silnika) może być nieszczelny. I co zrobić by p[rzepustnica się tak często nie brudziła? jakieś koncepcje panowie?