[159] alfa 159 1.9 8v brak mocy, nie kręci się.brak błędów

M

mateusz-07

Guest
Witam
Mam alfe 159 1.9 v8 . Auto nie ma mocy, kręci się do nie całych 4 tys.
Zrobione zostało to :
-nowy rozrząd - sprawdzony 2 razy czy aby nie przestawiony.
-wtryski po regeneracji.
-pompa wysokiego ciśnienia nowa.
-nowe świece żarowe.
-nowy dpf
-nowy katalizator
-układ wydechowy całkowicie drożny
-egr sprawny
-przepływomierz oki
-podciśnienie wymienione.
-turbo się kręci.

Jakieś pomysły ? ????
 
Dziura w dolocie powietrza?
 
Hmm a to wszystko na liście zostało zrobione w celu wyeliminowania usterki?

Może jakbyś udał się do jakiegoś speca od elektroniki samochodowej? Może coś z centralką nie tak. Chociaż wtedy pewnie jakiś babol na kompie by się pokazał.
 
Tak wszystko to robiłem aby znaleźć usterkę. Ale dalej nic. Teraz ma podjechać do warsztatu jakiś magik od elektroniki ale nie wiem czy coś podoła.
Nie mam już pomysłu za co się zabrać. Jedyny błąd to wiatrak. pokazuje ze nie działa a tak naprawdę chodzi i załącza się w odpowiednim momencie.
Może ktoś poleca jakiś Magików z Trójmiasta ??
 
cra3y napisał:
Czujnik ciśnienia doładowania? Zapieczona geometria turbiny? (przeładowuje).
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja swój czujnik wymieniłem tylko dlatego, że nie startował od zera (wskazówka była na pierwszej kresce), objawów nie było żadnych, przed wymianą i po auto jeździ tak samo dobrze, więc pewnie turbo sensor nie ma nic do tego?
 
Niekoniecznie. U Ciebie tylko "odstawał" od normy, jak byłby "przygłuchy" (ale nie uszkodzony typu zwarcie/przerwa, co łatwo wykryć) to ECU dostaje info, że mało ciśnienia i nie zmienia geometrii turbiny (przeładowanie).
 
Auto naprawione. Przyczyną był komputer. Po wgraniu nowego soft-a odzyskała moc. Coś mu się pomieszało. już ponad 1000 km zrobione i wszystko gra :)
 
Niby takie błahe... ale przynajmniej teraz masz:
mateusz-07 napisał:
-nowy rozrząd - sprawdzony 2 razy czy aby nie przestawiony.
-wtryski po regeneracji.
-pompa wysokiego ciśnienia nowa.
-nowe świece żarowe.
-nowy dpf
-nowy katalizator
-układ wydechowy całkowicie drożny
-egr sprawny
-przepływomierz oki
-podciśnienie wymienione.
-turbo się kręci.
Kliknij, aby rozszerzyć...
;)
Pozdro!
 
SebaStol napisał:
Ja swój czujnik wymieniłem tylko dlatego, że nie startował od zera (wskazówka była na pierwszej kresce), objawów nie było żadnych, przed wymianą i po auto jeździ tak samo dobrze, więc pewnie turbo sensor nie ma nic do tego?
Kliknij, aby rozszerzyć...

No ja mam to samo z czujnikiem ladowania turbo, powazna to jest usterka? Ja mam 16v
 
To nic powaznego, ten czujnik nie ma wpływu na złą pracę silnika.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra