cyborg
Użytkownik
- Rejestracja
- Lut 19, 2010
- Postów
- 65
- Wiek
- 44
- Lokalizacja
- syców
- Auto
- alfa romeo 156 1.6 TS; 159 1,9jtdm 150ps
witam
mam pytanko
zauważyłem że stojąc w garażu przy zgaszonym silniku mam lekkie luzy na kierownicy (kilka centymetrów mogę ruszać w jedną i drugą stronę)
podczas ruszania kierownicą i w lewo i w prawo jest pojedyńczy stukot.
z kolei przy wymianie kół zauważyłem z przodu z prawej strony gdy auto jest na lewarku że gdy ruszam kołem też są luzy i ten luz pochodzi z końcówki drążka kierowniczego (okolice maglownicy lub drążka kierowniczego). Wtedy tez jest ten pojedyńczy stukot.
moje pytanie :
jak się za to zabrać?? czy to cały magiel do regeneracji czy jest szansa na coś drobniejszego???
pozdrawiam
ps ale się zmęczyłem pisząc ten post
mam pytanko
zauważyłem że stojąc w garażu przy zgaszonym silniku mam lekkie luzy na kierownicy (kilka centymetrów mogę ruszać w jedną i drugą stronę)
podczas ruszania kierownicą i w lewo i w prawo jest pojedyńczy stukot.
z kolei przy wymianie kół zauważyłem z przodu z prawej strony gdy auto jest na lewarku że gdy ruszam kołem też są luzy i ten luz pochodzi z końcówki drążka kierowniczego (okolice maglownicy lub drążka kierowniczego). Wtedy tez jest ten pojedyńczy stukot.
moje pytanie :
jak się za to zabrać?? czy to cały magiel do regeneracji czy jest szansa na coś drobniejszego???
pozdrawiam
ps ale się zmęczyłem pisząc ten post
