1,9JTDM 2010 sprzęglo uślizguje po chipie

[SimonCT]

Witajcie, potrzebuje Waszej pomocy przy podjęciu decyzji.

Autko przeszło chip na 183KM i 430Nm, fabrycznie 150KM, program ułożony jest ładnie płasko jednak sprzęgło po kilku dniach zaczęło puszczać przy pełnym bucie na obrotach ok. 2000.

Dwumas jest w dobrym stanie, jednak sprzęgło kwalifikuje się do wymiany... mógłbym wgrać z powrotem fabryczny program ale... sami wiecie...

Firma Radzikowski http://www.sprzegla.com/ ma masakryczne terminy realizacji sięgające ponad 3 tygodnie i to po dostarczeniu sowjego sprzęgła, nie znam warsztatu który zgodził by się zablokować sobie podnośnik na tyle czasu. Koszt wzmocnienia i regeneracji 1200zł. Korzystałem juz z nich i są naprawde dobrzy w tym co robią ale 3 tygodnie blokuje sprawę...

Poytanie do Was, jakie sprzęgło radzicie kupić ? czy wymieniać także dwumas ? Tylko po co jeśli jest OK ?
Czy sa jakieś wzmacniane sprzęgła do 1.9 ? Jakiś SACHS SPORT ?

[karmal]

Skąd wiesz, że dwumas jest w dobrym stanie jak nic nie zostało jeszcze rozebrane ?

To, że nie daje oznak zużycia wcale nie oznacza że jest w super stanie.

[Tomek_KRK]

Witajcie, potrzebuje Waszej pomocy przy podjęciu decyzji.

Autko przeszło chip na 183KM i 430Nm, fabrycznie 150KM, program ułożony jest ładnie płasko jednak sprzęgło po kilku dniach zaczęło puszczać przy pełnym bucie na obrotach ok. 2000.

Dwumas jest w dobrym stanie, jednak sprzęgło kwalifikuje się do wymiany... mógłbym wgrać z powrotem fabryczny program ale... sami wiecie...

Firma Radzikowski http://www.sprzegla.com/ ma masakryczne terminy realizacji sięgające ponad 3 tygodnie i to po dostarczeniu sowjego sprzęgła, nie znam warsztatu który zgodził by się zablokować sobie podnośnik na tyle czasu. Koszt wzmocnienia i regeneracji 1200zł. Korzystałem juz z nich i są naprawde dobrzy w tym co robią ale 3 tygodnie blokuje sprawę...

Weź znajdź kogoś, kto ma sprzęgło do wymiany i weź od niego to zużyte - oddasz do Radzikowskiego i wilk będzie syty i owca cała. Radzikowski zrobi sprzęgło i wtedy wymienisz.

[SimonCT]

Nie wiem czy dwumas jest idealny, ale nic nie świadczy o jego zużyciu. Nie ma żadnych symptomów.

Radzikowski pytał jaki typ sprzęgła u mnie siedzi. Bo podobno są różne. czy na podstawie VIN ktoś może mi podpowiedzieć ? Wtedy zaczął bym chyba faktycznie szukać używanego.

[Strawko]

W tym modelu są 2 rodzaje sprzęgła - VALEO i SACHS.

Jeżeli wymieniasz wszystko, musisz założyć wszystko tylko jednego typu.

Jeżeli wymieniasz tylko sprzęgło, musisz sprawdzić, jakiego producenta masz włożone elementy, bo ktoś mógł przed Tobą zamontować inny typ.

[whitefunk]

A tak z ciekawości jaki przebieg ma Twoje auto? Bo ja mam 120kkm, sprzęgło działa bardzo ładnie i też się szykuje do chipa, ale nie chciałbym przekraczać 400nm, podobno tyle sprzęgło znosi bez problemów właśnie...

[noe9]

A nie da rady od razu założyć od 2.4? 2.4 seryjnie 400nm ma

[SimonCT]

A nie da rady od razu założyć od 2.4? 2.4 seryjnie 400nm ma

Niestety to są inne sprzęgła.

W tym modelu są 2 rodzaje sprzęgła - VALEO i SACHS.

Ale wymieniłeś różnice w markach, w/g mnie mechanicznie niczym się nie różnią, jeśli się mylę niech mnie ktoś poprawi...

A tak z ciekawości jaki przebieg ma Twoje auto? Bo ja mam 120kkm, sprzęgło działa bardzo ładnie i też się szykuje do chipa, ale nie chciałbym przekraczać 400nm, podobno tyle sprzęgło znosi bez problemów właśnie...

140.000 przebiegów po autostradach Belgii, zrobiła 140.000 w 3 lata więc przypuszczam że sprzęgło nie jest jakoś makabrycznie zużyte a jednak nie trzyma... uslizg zdarza się sporadycznie w określonych warunkach, 5 i 6 bieg 2000 obrotów i pełny but, poza tym trzyma. Być może 400nM własnie załatwiło by sprawę.

Napisał do mnie wino-w2 z forum z propozycją użyczenia używanego sprzęgła na czas "tuningu" u Radzikowskiego... są jeszcze dobrzy ludzie na tym świecie Po całej operacji jedynie mam mu oddac swoje... powaznie rozważam taką propozycję.

[epsonix]

Autko przeszło chip na 183KM i 430Nm, fabrycznie 150KM

430Nm to chyba trochę dużo. Moja 150KM po chipie u Cinka ma 190KM i "zaledwie" 380Nm. Sprzęgło/dwumas/wysprzęglik były wymieniane 20kkm/rok wcześniej (Valeo).Jak jeszcze było poniżej zera (chip robiony w zimie) to przy depnięciu na niskich obrotach alfka wpadała w dziwne wibracje. Teraz już to się nie zdarza, zastanawiam się czy to coś ze sprzęgłem i czy nie wróci przy niskich temperaturach. Z tego co gdzieś czytałem na fabrycznych sprzęgłach nie wychodzi się ponad 400Nm, a i tak wielu miało problemy przy niższych momentach. Daj znać po jakimś czasie używania tego regenerowanego/wzmocnionego sprzęgła czy się sprawdziło na taki moment.

[Strawko]

Nie chodziło mi o różnicę w markach, tylko dopasowanie sprzęgła do koła i na odwrót.
Jeżeli zakładasz koło SACHS, sprzęgło VALEO nie będzie pasować.
To takie detale niezbędne do zakupu odpowiedniego kompletu

- - - Updated - - -

Nie chodziło mi o różnicę w markach, tylko dopasowanie sprzęgła do koła i na odwrót.
Jeżeli zakładasz koło SACHS, sprzęgło VALEO nie będzie pasować.
To takie detale niezbędne do zakupu odpowiedniego kompletu