Planuje kupic alfe 159 z Gryfina
tak jak w temacie
tutaj link http://tablica.pl/oferta/alfa-romeo-...tml#6d95cc0368
i prosze mi nie pisac ze to szrot za taka kase.... kupuje auto za 20k i mam rezerwe na 2 mase sprzeglo itp
jaki jest sens kupic alfe za 28 tys i nie byc jej pewien? jak mozna kupic a 20 i miec to samo pratkycznie
Żaden bo i za 28 trudno dostać samochód w pełni sprawnyNapisał buczekalfa
no wlasnie... daltego lepiej chyba kupic taka alfe z 2007 za 20ksprawna w miare i troszke w niej porobic nie ? 2 masa turbo i takie pierdolki
wlozyc kilka zł i miec pewne auto
No mam taką na serwisie, co to była "w miarę sprawna" i teraz wyciągnie z kieszeni właściciela c.a. 7500 PLN...
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Kolego zapytaj sie sprzedawcy może za darmo odda jeszcze lub dopłaci.Ludzie zrozumcie że my tu jesteśmy jak jedną wielka rodzinna i nie odradzamy wam dlatego że zazdroscimy że bd mieć lepsza i nowsza alfe tylko dlatego że 159 to skarbonka za taka kase,a tu chodzi żeby kupić fajny i bezawaryjny samochód z lekkum wkładem finansowym a nie wrak gdzie bd trzeba może i z 10kola dołożyć,znajdź dobrego passata za ta cenę bo za zachodzie cena passata vs 159 jest podobna z tych samych roczników a nie przepaść jak u nas
Racja
Bo na zachodzie może już odeszli od stereotypu mocno awaryjnej Alfy i dlatego ceny są porównywalne, w Polsce niestety ale dla wielu zadbana Alfa jest i tak gorsza od passata w gorszym stanie bo przecież to Alfa i nawet jak się nie zepsuła to i tak "Alfy się psują " a passat to symbol bezawaryjności.........
W Polsce niestety ale ciężko kupić auto które będzie wymagało "małego" wkładu finansowego więc często ten "zadbany i drogi" model trzeba szczegółowo obejrzeć bo może się okazać że rzeczywiście na pierwszy rzut oka stan jest niezły bo ktoś wykonał dobrą rzeźbę a części powymieniał na sprzedaż na najgorsze jakie mogą być, te części po chwili zaczną się sypać i dopiero będzie wydatek.
Wszystko trzeba indywidualnie przekalkulować bo nie ma reguły czy kupić tańszy model czy droższy, kupując taniej trzeba się liczyć z tym że trzeba będzie wpakować trochę kasy od razu po zakupie ale plus taki że wiemy co się zrobiło i to co wymieniliśmy sami na pewno nas nie zaskoczy
Podwieście ten temat ;-)
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
za 7500zl ? to co ona miala walniete ? ja nadal nie rozumiem Was...
owszem za 20000 moze byc do zrobienia cos sprzeglo moze 2 masa ale nie wszystko NARAZ
buczekalfa,
Kiedyś kupiłem taki samochód w okazyjnej cenie...
Kiedy sprzedawałem ten samochód i podliczyłem sobie koszty, wyszło mi:
- regeneracja turbiny z czyszczeniem zalanego olejem intercoolera
- sprzęgło + dwumasa
- opony lato/zima
- potencjometr pedału gazu
- zapieczone świece zapłonowe
- brakujące silniczki poziomowania ksenonów
- zamek klapy bagażnika
- uszczelka pod głowicą
około 10.000 w ciągu jednego roku
I to wszystko w "okazyjnie kupionej" furce z przebiegiem ~100.000 zł. Teraz jestem już dużo, dużo mądrzejszy, dlatego kupiłem samochód za odpowiednie pieniądze, a w jego poszukiwaniu i nabywaniu wiedzy na jego temat, wertowałem internet przez parę miesięcy.
Nie ma czegoś takiego:
Aaa, kupię za 20 k, zostawię sobie 3k na dwumasę i sprzęgło i będzie git !
Pomijając dodatkowe zakupy, jakie na 99% Cię czekają (przynajmniej jeden komplet opon, jak nie dwa, wymiany płynów, rozrząd, ewentualne rzeczy eksploatacyjne).
Masz 20.000 zł, to kup sobie samochód na jaki Cię stać ! Jak chcesz Alfę, to raczej szukaj 156, wyłapiesz ładny, dobrze wyposażony i zadbany model.
Pozdrawiam
202 KM / 410 Nm powered by CINSOFT
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
