147 Co w Niej piszczy - TYPOWE USTERKI

[BOCZEK]

Dzień dobry.

Wszystko co wiem o Alfach, wiem ze słuchu, bo żaden znajmy nigdy nie miał, taxówkarz ostatnio dośc dobrze opowiadał o 156, mówił ze auto daje mu zarobić.

Zamierzam kupić sobie jakieś auto, nie mam zamiaru wydawać na nie jakiś dużych pieniędzy, max 10 tysi.

Obecnie mam fiata bravo z dobrym silnikiem 1,6 16v, jeżdżę nim od 7 lat.

Myślę nad zakupem 147 też z silnikiem 1,6, oczywiście benzyna bez gazu. Większe pojemności z gazem. Jestem w stanie zaakceptować spalanie do 9litrów w mieście. Diesel odpada, z oczywistych względów (kończy się tam gdzie benzyna się zaczyna).

*****
Czytałem o zawieszeniu, ze padają w 147 i trzeba je remontować dość czesto....i ze zawsze są jakieś stuki puki. Przy zakupie auta stan Zawieszenie będzie można ocenić, jakiego wkładu pracy wymaga, więc tym się nie przejmuje. Ale bym chciał wiedzieć jak często padają, we fiacie wymianami wahacz (bo nei da rady samego sworznia i elementów elastycznych) co średnia 3 sezony - opona profil 55.. Troche mnie martwi te wielowachaczowe, bo każdy element to kolejne złotówki. Nie zamierzam tym autem wozic lodówek czy pralek. Ale moje miasto nie ma zbyt wielu równych dróg.

*****
Silnik. Co to za silniki są, czy ten 1.6 105KM, to jest ten sam co w moim fiacie?
Czy jednosta 105 km też ma dwie swiece na cylinder? Bo rozumiem ze wersja 12
ma dwie. Po co jest ta druga siweca?
Bardziej zainteresowany jestem jednostką 120konna, też bym chciał coś o niej się dowiedzieć.
Swiece? Jak? tzn... na allegro są zestawy 8 swiec już od 100 ale czytałem ze muszą być oryginalne a te kosztują nawet i po 500...
Wariator, to jest to urządzenie od przestawiania wałka rozrządu. Ile kosztuje naprawa całego wariatora, czy w początkowej fazie psucia się wystarczy wymienić tylko elektrozawór. Jak to wygląda.
Przepływomierzem sie nie intersuje, bo to nie drogie jest, tak samo silnik krokowy groszowe sprawy.
Ile kosztuje wymiana rozzrądu, za fiata, razem z pompa wody, paskami rolkami i czymś jeszcze to było 700złotych
Ile oleju może brak taki silnik 120KM, czytałem ze te 2,0 mogą brać nawet i LITR oleju na 1000km, bo tak jest silnik spasowany, to prawda co czytałem?
I co do silnika, też słyszałem ze często padają pokrywy głowic...
Silnik 2.0 też wchodzi w zasadzie w rachubę, ale musiał bym go zagazować...

*****
A co z Resztą?
No właśnie co z resztą?
Bo pompy wspomagania, paliwa, chłodnice...i tym podobny osprzęt jest użytkowany do końca, i tutaj pewnie nie ma reguły czy reno czy folvo, czy inny flkswagen. Czyli tematu nie ma co poruszać.
Ale
Jest Ale
Ale na co zwróć uwagę, na coś co może odrazu zdyskwalifikować auto, Coś co się dziać nie powinno, Może są jakieś myki z elektryką, ze jak szyba nie działa, to znaczy ze coś tam innego też nie zadziała.

p.s. Seslespeed, odpada. Chociaż jak bym znalazł dobry egzemplarz i by się z tym speedem nic nie działa, to bym go wzioł pod uwagę.

Myślałem też o toyocie celice, pugu 206 1.6, reno lagunie 2.0 z gazem, i 520i też z gazem.


Wszelkie opinie z chęcia poczytam. Dziękuję za uwagę. Ide czytać Forum dalej, pewnie się dowiem czegoś jeszcze.
Pozdrawiam

[omron8]

Alfa 147 to jeden z największych bubli na rynku. Silnik jet do dupy (105 koni jest i tak chyba najlepszy z TS-ów), osprzęt silnika do dupy, zawieszenie do dupy. Od czasu do czasu elektryka nawali...
I nie daj nabrać na teksty w stylu "golfy też się psują". Owszem. Psują się, ale nie przez cały okres użytkowania...

Spalanie wszystkich TS-ów 16V jest podobne, tzn. jest wysokie. Po co dwie świece? Podobno, żeby mniej auto paliło i miało lepszego kopa! 1.6 nie chce jeździć i pali jak smok.

- - - Updated - - -

Co to znaczy, że padają pokrywy głowic??
2.0 najbardziej się psuje, jest najdroższy w eksploatacji (wariator, dodatkowy pasek do wałków balansujących). No ale całkiem fajnie jeździ.

Zawieszenie niektórzy robią co KILKA tysięcy km (tanie zamienniki).

Najczęstsze awarie TS-ów 16V:
- przekręcona panewka = remont kapitalny silnika,
- zerwany pasek rozrządu = remont kapitalny silnika,
- padnięty wariat = - kilka stów,
- padające czujniki, sondy, przepływki, termostaty,
- w 2.0 potrafią się wałki rozrządu wytrzeć.

Do tego wymiana świec i kabli, rozrząd + wariat = pakiet startowy = odcięcie prądu, gazu, wody w chałupie

- - - Updated - - -

Teraz poczekaj na kogoś kto ma alfę od miesiąca, jest alfaholikiem i powie, że alfy się nie psują a golfy tak

[Piotriix]

Ta a świstak siedzi i zawija..
Że wam się chce takie brednie wypisywać.

[omron8]

"Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży."

Co jest brednią?

[myszoskoczek]

Wiadomo, każdy swoje chwali, ale cena nie wzięła się znikąd. Jeśli 147/156 ma w całej Europie kiepską opinie i niską cenę to raczej nie świadczy o niezawodności jak u japońców z lat 90

[darek2116]

Nawet japońscy przestali juz produkować trwałe konstrukcje bo z punktu w

Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk

[darek2116]

Widzenia gospodarczego się to nie opłaca, albo kupujesz konkretny egzemplarz odpowiednio droższy nie bez powodu albo okazję cenowa i pakiet startowy. Czysty marketing psuje się to co producent zaplanuje

Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk

[omron8]

No to w alfie 147 psuje się wszystko Nawet znaczki blakną...

[myszoskoczek]

Nawet japońscy przestali juz produkować trwałe konstrukcje bo z punktu w

Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk

Ale mówimy o aucie z przełomu wieku, to co teraz jest to inna bajka.

Nie mówię, że 159 to kiepskie auto, ale 147/156 to an pewno nie są niezawodne auta, które zostały skrzywdzone rpzez opinię zakompleksionych polaczków

[szkodnik]

myszoskoczek nadal niepodszkolił sie kiedys brednie napisałes i dalej piszesz nieznając alfy)juz kiedys z 2.4 jtd zrobiłes ze to v6)mam ponad 5 lat 156 i nastepna tez alfa bedziewedług mnie paski strzelają rorządu jak naiwni wymieniają co 100 tysa wymienia sie 50,60 tys max,w tsie poziom oleju zawsze pod max musi byc.zawieszenie górne na trw a dolne zamienik i spokojnie 50 tys spokoju.wiadomo audi mercedes psują sie itpalfy tez jak trupa sie kupi to niestety psuc sie bedzieale zadbana alfa i jak sie dba to pojezdzi ja z bravy 1.6 przesiadłem sie na 156 i na pluswedług mniw pozatym 50 koni wiecejteraz szukam gt i napewno marki niezmienie