ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2013-11-29 10:53:10
CONNECTED TO: 
Alfa Romeo GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW:
1: P1173 - Skład mieszanki 1 (addytywny)
SZCZEGÓŁY BŁĘDU:
Temperatura wody: 81,8 °C
Obroty silnika: 1520 obr/min
Obciążenie silnika: 17,25 %
Temperatura powietrza: 18,8 °C
Kąt przepustnicy: 3,53 %
Napięcie akumulatora: 13,376 V

The ECU has run out of range in adapting the mixture in reference to the O2 Sensor signal (multiplicative adaptation) and/or in reference to the engine running conditions (additive adaptation).
Possible causes:
- Engine Temperature sensor/circuit defective, but the signal still in realistic range.
- Fuel Pressure incorrect
- Fuel Injector(s) leaking
- Fuel Injectors clogged
- Incomplete combustion (ignition or compression problem, excess O2 in the exhaust)
- Vacuum leak (lean mixture)
- Oxygen Sensor defective or contaminated with silica (Voltage change extremely slow)
- Exhaust system leak upstream of the O2 Sensor (stray air brings extra O2 making the mixture to appear lean)
- Fuel Evaporation Control system defective
- vehicle driven out of fuel (tank empty)
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie jest aktywny. Podejmij stosowne działania by usunąć usterkę. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd. 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 148392,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika:  
Licznik czasu obrotów max:  s
Max prędkość obr. silnika:  obr/min
Ilość ponownych zapisów:  
Stan licznika przy ostatnim programowaniu:  km
Obroty silnika:  obr/min
Temperatura wody:  °C
Temperatura powietrza:  °C
Wyprzedzenie zapłonu:  °
Czas wtrysku:  ms
Obciążenie silnika:  %
Kąt przepustnicy:  °
Przepływ powietrza:  Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.):  Kg/h
Napięcie akumulatora:  V
Prędkość pojazdu (z CAN):  km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.:  V
Napięcie lambda 2 przed kat.:  V
Napięcie lambda 1 za kat.:  V
Napięcie lambda 2 za kat.:  V
Oczekiwane obroty biegu jałowego:  obr/min
Otwarcie zaworu EVAP:  %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia:  V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia:  V
Pozycja pedału przyspieszenia:  %
Integrator sondy lambda 1:  
Integrator sondy lambda 2:  
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne):  
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne):  
Czynnik DTV 1:  
Czynnik DTV 2:  
Faza adaptacji przepustnicy:  
Ciśnienie atmosferyczne:  mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa:  Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa:  Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa:  V
Otwarcie regulatora ciśnienia:  %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.:  
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+):  
Przycisk tempomatu - zwolnij (-):  
Przycisk tempomatu - wznów (RCL):  
Styk pedału sprzęgła:  
Wentylator chłodzenia 1:  
Wentylator chłodzenia 2:  
Pozycja pedału hamulca:  
Żądanie uruchomienia klimatyzacji:  
Spreżarka klimatyzatora:  
Pozycja kluczyka:  
Stan silnika:  
Rozgrzewanie silnika:  
Kontrola spalania stukowego:  
Stan odcięcia:  
Przekaźnik wariatora faz rozrządu:  
Sterowanie kolektora modułowego (VIS):  
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS):  
Katalizator 1:  
Rozgrzewanie katalizatora 1:  
Zawór odzysku par paliwa (EVAP):  
Stan lambda przed kat.:  
Stan lambda 1 za kat.:  
Stan lambda 2 przed kat.:  
Stan lambda 2 za kat.:  
Kontrola trakcji (ASR):  
Automatyczna skrzynia biegów:  
Włączony bieg:  
Adaptacja przepustnicy:  
Wynik adaptacji przepustnicy:  
Kontrolka awarii:  

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 148392,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 857,4 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 17,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,54 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 6,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,11 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,509 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1150 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,93439 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03598 
Czynnik DTV 1: 6,97 
Czynnik DTV 2: 0,80 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 5,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 5,500 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 0,6104 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pozycja pedału hamulca: Released 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): OFF 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Short 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Not active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: Completed 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: ON 

ODCZYT PARAMETRÓW:
Licznik przebiegu: 148392,5 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 857,4 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 17,3 °C
Temperatura powietrza: 9,8 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciążenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,49 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 6,2 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,11 V
Prędkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 1,514 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,504 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,455 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,460 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 1150 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 0,93439 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,03598 
Czynnik DTV 1: 6,97 
Czynnik DTV 2: 0,80 
Faza adaptacji przepustnicy: 11 
Ciśnienie atmosferyczne: 1012,11 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 5,500 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 5,500 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 0,6104 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pozycja pedału hamulca: Released 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): OFF 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Short 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Not active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: Completed 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: ON 

