ECU ISO Code: 08 07 04 02 EA
2012-09-14 01:16:30
CONNECTED TO: 
ALFA GT JTS 2.0
Bosch Motronic MED7.11 EOBD Injection
--------------------------------------------------------------

Kod ISO: 08 07 04 02 EA
Numer rysunku FIAT: 55195024   
Numer sprzętu: 0261S01032 
Wersja sprzętu: 00
Numer oprogr.: 1037369653 
Wersja oprogr.: 0103
Numer homologacji:       
Data zaprogramowania: 04/06/2004

READING ERROR CODES:
1: P0430 - Katalizator 2
Anomaly of the catalyzer functioning being detected in the signal emitted by the two lambda probes that are installed upstream and downstream of the catalyzer itself (with some equipments only);
check with exhaust gas analyzer and oscilloscope gases and signals of both probes before carrying out any replacements.
Powodem tego błedu jest fakt, że ECU odebrało bardzo wysoki sygnał z czujnika. Błąd obecnie jest aktywny. Podejmij stosowne działania by usunąć usterkę. Kontrolka na desce została włączona przez ten błąd. 

CLEARING ERROR CODES...

READING ERROR CODES:
Brak kodów błędów

READ PARAMETERS:
Licznik przebiegu: 131491,8 km
Liczba przekroczeń obrotów max silnika: 255 
Licznik czasu obrotów max: 813,6 s
Max prędkość obr. silnika: 7200 obr/min
Ilość ponownych zapisów: 0 
Stan licznika przy ostatnim programowaniu: 0,0 km
Obroty silnika: 0 obr/min
Temperatura wody: 91,5 °C
Temperatura powietrza: 29,3 °C
Wyprzedzenie zapłonu: 0,0 °
Czas wtrysku: 0,000 ms
Obciażenie silnika: 100,01 %
Kąt przepustnicy: 6,56 °
Przepływ powietrza: 0,0 Kg/h
Przepływ powietrza (przepustnica zamkn.): 9,5 Kg/h
Napięcie akumulatora: 12,26 V
Predkość pojazdu (z CAN): 0,0 km/h
Napięcie lambda 1 przed kat.: 2,788 V
Napięcie lambda 2 przed kat.: 1,968 V
Napięcie lambda 1 za kat.: 0,050 V
Napięcie lambda 2 za kat.: 0,035 V
Oczekiwane obroty biegu jałowego: 880 obr/min
Otwarcie zaworu EVAP: 0,00 %
Ścieżka 1 pot. pedału przyspieszenia: 0,723 V
Ścieżka 2 pot. pedału przyspieszenia: 0,366 V
Pozycja pedału przyspieszenia: 0,00 %
Integrator sondy lambda 1: 1,00000 
Integrator sondy lambda 2: 1,00000 
Czynnik FRA 1 (obciążenie aktualne): 1,07339 
Czynnik FRA 2 (obciążenie aktualne): 1,06158 
Czynnik DTV 1: -2,81 
Czynnik DTV 2: -2,90 
Faza adaptacji przepustnicy: 0 
Ciśnienie atmosferyczne: 1001,37 mBar
Zmierzone ciśnienie paliwa: 79,345 Bar
Oczekiwane ciśnienie paliwa: 79,300 Bar
Napięcie czujnika ciśnienia paliwa: 2,7335 V
Otwarcie regulatora ciśnienia: 0,000 %
Kod uniwersalny:  
Rozruch silnika:  
Linia dedykowana:  
Przycisk tempomatu - wł./wył.: ON 
Przycisk tempomatu - przyspiesz (+): Not requested 
Przycisk tempomatu - zwolnij (-): Not requested 
Przycisk tempomatu - wznów (RCL): Released 
Styk pedału sprzęgła: Released 
Wentylator chłodzenia 1: Not active 
Wentylator chłodzenia 2: Not active 
Pedał hamulca: Pressed 
Żądanie uruchomienia klimatyzacji: OFF 
Spreżarka klimatyzatora: OFF 
Pozycja kluczyka: MAR 
Stan silnika: Idle 
Rozgrzewanie silnika: -- 
Kontrola spalania stukowego: OFF 
Stan odcięcia: OFF 
Przekaźnik wariatora faz rozrządu: OFF 
Sterowanie kolektora modułowego (VIS): OFF 
Przekaźnik kolektora modułowego (VIS): Krótki 
Katalizator 1: Present 
Rozgrzewanie katalizatora 1: Not active 
Zawór odzysku par paliwa (EVAP): Not active 
Stan lambda przed kat.: Open loop 
Stan lambda 1 za kat.: Open loop 
Stan lambda 2 przed kat.: Open loop 
Stan lambda 2 za kat.: Open loop 
Kontrola trakcji (ASR): Present 
Automatyczna skrzynia biegów: MANUAL 
Włączony bieg: None/Neutral 
Adaptacja przepustnicy: Completed 
Wynik adaptacji przepustnicy: Correct 
Kontrolka awarii: ON 

