Czy ktoś demontował może, bez pourywania zaczepów, plastki srebrne pod którymi są przyciski sterowania radiem w kierownicach 156, 147, 166 ?
W 156 z drewnianą (FL) kierownicą rozbierałem ostatnio i pourywały się niestety górne i dolne zaczpy, przyśrodkowe przetrwały..
Nie wiem jak w kierownicach obszytych skórą jest ? zwłaszcza 166 mnie interesuje, ale 156 i 147 obszyte skórą pewnie podobnie.
Może ktoś z Was je zdejmował bez uszczerbku i tak aby dało się założyć ponownie i nie były poluzowane? czy można bez obaw siłowo, czy gdzieś w odpowiednim miejscu podważać? jakiś sposób specjalny? jakieś sztuczki ?