Pics or didn't happen.
Kupy mi się to nie trzyma. Roots to robi kompresory, a nie turbosprężarki. No ok, powiedzmy, walnąłeś się. To miałeś i turbo i kompresor? Dodatkowo zakuty silnik, rozwiercanie cylindrów, i "tylko" 325 koni? I za tylko taką kwotę, jeszcze razem z napędem?
Nawet jedno zdjęcie się z takiego projektu nie uchowało, przez dziwne zbiegi okoliczności?
I jeszcze się dziwisz, że mało kto w to wierzy?
Jaguar S-type 4.2 V8
Alfa Romeo 166 FL - Distinctive - Nero Metallico - 2.4 JTD 20V 175KM - była
Alfa Romeo 166 - Bieda Edition - 2.0 TS - była
Citroen Xantia Activa II V6 - była
Citroen Xantia II 2.0 16V - była
Skoda Felicia 1.3 MPI - była
Obserwuję temat od początku. Jakie mam o tym zdanie to raczej mało kogo interesuje. Dodam tylko od siebie, że rozmawiałem dziś z Panią Dorotą w całkiem innej kwestii i ona dementuje wersję, jakoby taki projekt kiedyś wyszedł z ich warsztatu/firmy.
Mało tego. Oni z założenia nie imają się stałych napędów na 4 koła z dość prozaicznej przyczyny... mianowicie nie mają hamowni pod takie rozwiązania i jednocześnie nie lubią się opierać na pomiarach z innych firm bo różnie z tym bywa.
Ostatnio edytowane przez Belfer ; 11-02-2020 o 12:46
Hmmm... Dorosły facet, z tego co pisał prowadzący poważna firmę budowlaną, para się bajko pisarstwem na forum? Dziwne ludzie mają hobby
Ciekawe czy w temacie Giulii, którą ma niby odebrać coś jeszcze napisze może to jednak sąsiad odbiera, a On tylko zdaje relację
specjalista z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych i odszkodowań powypadkowych.