Poszukując dziś przyczyny kolejnego problemu natchnąłem się na kostkę przełączników o bliżej nieznanym przeznaczeniu. Niestety lektura WORKSHOP MANUAL nie przyniosła oczekiwanych rezultatów. Nie wiem, może za słabo szukałem, ale do rzeczy. Czy ktoś z Was jest w stanie odpowiedzieć mi na pytanie do czego służy potrójna kostka z zestawem przełączników? Czy nieodpowiednie położenie suwaka może mieć wpływ na pracę silnika? W jakiej pozycji powinien znajdować się żółty suwak? Strzałka nakazuje niejako przemieszczenie suwaka w prawo, jednak czerwona pokrywka kostki po jej zamontowaniu wymusza (z uwagi na budowę wewnętrzną) przesunięcie żółtego suwaka w kierunku przeciwnym do strzałki :/