Witaj ponownie, I znowu ad pytan: 1) wycięcie kata nie zwiększy spalania 2) problemy z obrotami biegu jałowego w jtdku mogę mieć kilka źródeł: - uklad paliwowy (wtryski/pompa) - syf w dolocie (mapsensor), problemy w egrem - oczujnikowanie motoru - luzy zaworowe Pozdro
Czesc, mam do Ciebie jeszcze jedną sprawę.. co może być przyczyną falujących obrotów (obroty od 10 tys w doł i w górę skaczą..) na pewno na rozgrzanym silniku, nie wiem jak jest na zimnym.. czytałem o tym dużo, ale może coś więcej się dowiem od Ciebie silnik to 1.9 JTD (AR 145).
Witaj, Ad Twoich pytań: 1 katalizator - usuwaj polepszy dynamike przepływu w ukladzie 2 Twoj diesel nie ma lambdy. Pozdrawiam
Czesc, mam do Ciebie pytanie w sprawie wycięcia katalizatora z AR 145 1.9 JTD, co myślisz o takim "zabiegu", jakie są efekty? z góry dzięki i jeszcze jedno.. czy w moim medelu jest sonda lambda?! hm.. EDIT EDIT EDIT!!! Dzięki za odpowiedzi, mam jeszcze dwa pytania.. po wycięciu katalizatora, będzie większe spalanie? czy to nie ma nic wspólnego? są jakieś minusy wycięcia katalizatora?
