Prosba o spotkanie z wlascicielem Alfy z silnikiem 1750

  • Autor wątku Autor wątku fan
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

fan

Nowy
Rejestracja
Sty 25, 2014
Postów
451
Auto
.
Witam,

mam prosbe do uzytkownikow samochodow z silnikiem 1750 TBi. Moja Alfa dziwnie tryka a serwis oczywiscie mowi , ze tak ma byc. Potrzebuje zweryfikowac to z innym autem z takim silnikiem a najlepiej z Giulietta na terenie dolnego slaska. Jest ktos chetny na malego spota ?
Podjade gdzie trzeba jakby cos.

Pozdrawiam.
 
Witam,

mam prosbe do uzytkownikow samochodow z silnikiem 1750 TBi. Moja Alfa dziwnie tryka a serwis oczywiscie mowi , ze tak ma byc. Potrzebuje zweryfikowac to z innym autem z takim silnikiem a najlepiej z Giulietta na terenie dolnego slaska. Jest ktos chetny na malego spota ?
Podjade gdzie trzeba jakby cos.

Pozdrawiam.

Hej,
napisz coś więcej o tym trykaniu. Jaki to dźwięk, zimny czy ciepły silnik?
Moja QV'ka (2014, lift) przy ciepłym silniku generuje taki szmer, który kojarzy mi się z dźwiękiem zużytej rolki rozrządu. Nie jest to głośny dźwięk, ale słyszalny, w szczególności po otwarci maski. Dobiega gdzieś z okolic rozrządu może turbiny. Nie jestem pewien, czy dźwięk ten występuje od nowości, ale zauważyłem go już dość dawno. W ASO kazali się nie przejmować. Poza tym, sytuacja wydaje się być stabilna. Czy słyszycie podobny dźwięk w innych Giulietta'ch QV?

Pozdrawiam
 
U mnie nie ma roznicy czy jest to cieply czy zimny silnik. Ten dzwiek jest jakby zuzyty lub uszkodzony wirnik w jakims elemencie. Dokladnie slychac jak po musnieciu gazu zaczyna sie szybciej krecic. Na wolnych obrotach na postoju jest slyszalny jako trykanie, ktore troche sie zlewa z reszta pracy silnika ale jak sie rozpedzasz to zaczyna sie szybciej krecic i przeistacza sie w wycie. Podczas przyspieszania w taki sposob aby tlumik nie zagluszal dzwiekiem to wycie jest nieodlacznym elementem pracy silnika. Najgorzej jest jak jest temperatura ujemna np. - 7 stopni wewnatrz wtedy do momentu zagrzania slychac go bardziej soczyscie i tylko wtedy jest wyraznie wyodrebniony od reszty. Co ciekawe z zewnatrz dzwiek jest prawie niemozliwy do zidentyfikowania bo zlewa sie niemal calkowicie z praca silnika i tryka niemal w takcie zaworow przez co jak otworzysz maske i posluchasz to wydaje sie, ze wszystko jest ok. Slyszalny jest natomiast z wnetrza samochodu. Po kilkunasto minutowej jezdzie wylaczeniu silnika i po chwili ponownym odpaleniu sa przypadki jednostkowe w ktorych nie slychac tego dzwieku podczas jazdy i wtedy przez kilka minut auto potrafi chodzic tak jak ja sobie to wyobrazam ale po tych powiedzmy 3 minutach znowu wraca. To mogloby sugerowac cos na temat funkcji tego elementu. Oprocz tego dzwieku z autem sie nic nie dzieje, nie bierze oleju, dobrze przyspiesza, nie gubi plynu chlodniczego.

Bylem w serwisie 2 raxy ale oni porobili cos przy rozrzadzie ponoc powymieniali napinacz i pompe wody (ale tego w gruncie rzczy nie wiesz) i dzwiek jak byl tak jest. Problem polega na tym, ze serwis nie wykazuje analitycznego myslenia, cos tam wymienia bez skutku i mnie wolaja zebym odebral auto zamiast dazyc do usuniecia tego problemu z jakim przychodze. Po ostatnim razie sie troche z nimi poklocilem jak mi zaczeli mowic ze tak ma byc, ze to jest charakterystyczny dzwiek silnikow 1750 TBI bo tam jest u gory umieszczona pompa cisnieniowa hydrauliczna i ona tak tryka. Powiedzieli, ze moga to wymienic ale napewno ten dzwiek zostanie. Teraz chcialbym zweryfikowac jak pracuje motor 1750 w innym aucie i czy ten irytujacy dzwiek faktycznie tam wystepuje przed tym jak bede szedl na moze z serwisem bo auto jest na gwaracji i nie odpuszcze.
 
Mogę się spotkać we Wrocku w każdej chwili, tylko pisać gdzie i kiedy.
 
I jak Panowie, wyjaśniliście temat tego trykania?
 
Mogę się spotkać we Wrocku w każdej chwili, tylko pisać gdzie i kiedy.

Czesc, sorry , ze dopiero teraz odpowiadam. Chetnie sie spotkam. Teraz jak jest cieplo zauwazam , ze po dluzszej jezdzie i rozgrzaniu silnika dzwiek staje sie duzo cichszy. Chcialbym sie spotkac i posluchac Twoja Alfe jak pracuje na zimnym pierwszy raz odpalanym w ciagu dnia silniku. Podjade gdzie trzeba moglibysmy sie umowic w nastepny weekend.

Pozdrawiam.
 
Cześć
Jak jesteś zainteresowany to mogę się spotkać z Tobą koło nowego stadionu na parkingu, napisz na priv podam ci nr!!!!!
 
Też mi tak tryka, to naprawdę ta pompa - ale nie wiem czy po wymianie nie była by cichsza. Dajcie znać co ustaliliście.
 
Widzielimy sie dzisiaj. Obie Giulietty trykaja tak samo :) w sumie doszlismy do wniosku, ze trzeba by bylo jeszcze porownac ze starsza QV. wiessio fajna Veloce ma a i 500 z Abarthcianym wydechem tez jest niczego sobie.
Do nastepnego, moze na zlocie ? :)
 
Mi spodobał się piękny wiśniowy perłowy kolor twojej veloce. Tak się jeszcze zastanawiałem czy nie jest to dźwięk silniczków od pozycjonowania bixenonów adaptacyjnych ?
 
Mi spodobał się piękny wiśniowy perłowy kolor twojej veloce. Tak się jeszcze zastanawiałem czy nie jest to dźwięk silniczków od pozycjonowania bixenonów adaptacyjnych ?

to musi byc cos powiazane z gazem bo jak sie jedzie na zimnym kiedy jeszcze brzeczyk wyraznie jest slyszalny to slychac jak sie uruchamia po wcisnieciu gazu i odjeciu zostaje na jakis ulamek sekundy - raczej pompa paliwa. W serwisie powiedzieli, ze jest to pompa hydrauliczna tutaj zastosowana a nie elektryczna, ktore sa z natury cichsze :)

Dla mnie to najwazniejsze zeby to nie byla jakas awaria albo prognostyk awari na przyszlosc.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra