Te opony poleca się osobom, które nie jeżdżą dużo, np. robią ok 10000 km rocznie. Wtedy taki komplet starczy na kilka lat i ma to sens.Napisał Klonek
Te opony poleca się osobom, które nie jeżdżą dużo, np. robią ok 10000 km rocznie. Wtedy taki komplet starczy na kilka lat i ma to sens.
Rozumiem i temu nie zaprzeczam. Do miasta pewnie sam był takie kupił.
Ciekaw jednak jestem po prostu zużycia w lato przy upałach i zachowania takich gum w porównaniu do letnich.
Test przy 20 stopniach, nie są to upały, ale jest ciepło, jeździ się w takich warunkach na letnich.
https://www.youtube.com/watch?v=Udy1I0ddXs8
Wielosezon (Bridgestone A005) wygrał w hamowaniu na mokrym ("płyta poślizgowa") i jeździe po okręgu. W hamowaniu na suchym całkiem nieźle.
Wrzucam screenshot z filmu, widać tu wyniki testu:
To widziałem, ale jest tu tylko jedna opona.
Jeszcze znalazłem coś takiego: https://opony.rezulteo.pl/blog/nowos...przez-tcs-8518
Ale nie ma ani tabeli z porównaniem ani nic, choć opis pokazuje tutaj, że przy hamowaniu (26 stopni temp.) były drastyczne różnice, czyli co innego niż wynik tego co wklejałeś powyżej.
Stąd fajnie, jakby w końcu pojawił się jakiś większy test i kilka opon całorocznych i kilka letnich + temp. ~30 stopni.
W tak wysokiej temperaturze nic takiego (żadnego testu) nie znalazłem niestety. Max w 20 stopniach celsjusza.
No coś ty, nowa całoroczna markowa opona będzie gorsza na suchym od 8 letniego chińczyka z bieżnikiem 4 mm? A to ciekawe
Kolego nie kombinuj bo bzdury wypisujesz. (jak wymyślisz mieszankę na opony która nie zmieni swoich parametrów w temp od minus 20 do plus 20 to nobla dostaniesz)
Jak chcesz takie bzdury wypisywać to może przejaskrawiając zgodnie z twoim tokiem rozumowania idę o zakład że nowa zimowa chińska (np. pirelli chińczycy przejęli firmę w 2015r) opona zimowa będzie 2-razy lepsza na suchym od 12 letniej markowej opony letniej z bieżnikiem 7 mm.
I to będą niezłe jaja - co ?
Pozdrawiam forumowiczów
- - - Updated - - -
(Pomijając fakt oczywiście że opona powyżej 6 roku produkcji przestaje trzymać - tylko jazda emerycka)
Nie, po prostu nie wziąłeś pod uwagę przypadków które ja uwzględniłem, więc nie wymądrzaj się
Piszesz chińska opona a nie Wiesz o czym piszesz ( nie masz pojęcia co to znaczy chińska opona )
Chcesz porównywać oponę nowa do sześcioletniej - jaki jest sens takiego porównania ? (napisałem powyżej)
Nie wymądrzam się tylko pisze jak jest
Ty natomiast wypisujesz bzdury.
I tego co widzę będziesz ich bronił do końca
Pozdrawiam forumowiczów
Ja osobiście w jednym aucie jeżdżę na Michelin CrossClimate od dłuższego czasu. W dwóch takich samych dokłądnie samochodach miałem i wersję z plusem i bez. Mam wrażenie, że wersja bez plusa lepiej trzyma się na mokrym. Ogólnie po kilku latach jazdy ja jestem zadowolony i z czystym sumieniem mogę oponę polecić. Ale... Jak ktoś chce jeździć szybko to niestety opona jest za miękka. Faktycznie idzie dość szybko, na suchym jest ok, dość cicha, na mokrym trzymanie jest ok natomiast przy starcie jak mocniej dodam gazu to potrafi ją uślizgnąć. Co do śniegu, jak je kupowałem to ten śnieg był, po mieście (Rzeszów) nie miałem żadnego problemu żeby sprawnie się poruszać, jak sypnęło na parkingu to tak samo nie było problemu z wyjechaniem. W góry bym się nie wybrał ale na miasto i jego okolice jak najbardziej spoko. Sam się zastanawiam czy nie nabyć do alfy Kleberów Quadraxer 2 przed przyszłą zimą ale ciężko o jakiekolwiek testy tych wielosezonówek.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem