Gdzieś, coś, ale nie pamiętam w jakim kościele dzwonili. Liqui Molly ma jakiegoś jeta do czyszczenia wtryskiwaczy? Ktoś korzystał? Działa?
Czyszczenie wtryskiwaczy.
Gdzieś, coś, ale nie pamiętam w jakim kościele dzwonili. Liqui Molly ma jakiegoś jeta do czyszczenia wtryskiwaczy? Ktoś korzystał? Działa?
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
http://www.liqui-moly.de/liquimoly/p...cument&land=GB
Takie coś masz na myśli?
Dzwoń jutro bo chyba mam coś dla Ciebie.Napisał szerszeń
Liqui moly jet clean tronic. Cena ~200 zł
Warsztaty gdzie to wykonują:
http://www.liqui-moly.pl/firma/siec-...ean-tronic-jtc
Były na forum zapisy nawet na jakieś grupowe czyszczenia.
Osobiście takiego czyszczenia nie wykonywałem, więc co do skuteczności się nie wypowiadam.
Tak, jet clean. Robił to ktoś?
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
http://www.forum.alfaholicy.org/zach...ui_moly-2.html
Tutaj masz trochę w temacie. Poza tym ja mam płyn z Wynn's, który można podłączyć bez tej całej maszynerii. Tylko, że nie bawił bym się w to biorąc pod uwagę, że czasem za cały zabieg można zapłacić około 150-200 zł.
No, ale działa? Bo ten wątek mnie nie przekonuje.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Zależy jaki jest ich stan i czego oczekujesz. Ja nie będę dobrym przykładem, bo wtryskiwcze były u mnie ok i korekty również, nie odczułem żadnych różnic.
Pewnie jeżeli już są minimalnie zasyfione to pomoże, ale jeżeli już są na ostatniej prostej swojego życia to je tym urządzeniem nie odratujesz.
Jest to lepsze rozwiązanie niż wlewanie co 2 tankowanie coś do baku, ponieważ tu bezpośrednio podany jest specyfik, a nie wymieszany z benzyną.
Zadajesz pytanie czy działa, coś tam działa, ale rewelacji się nie spodziewaj.
Pewnie, gdybym był właścicielem takiego sprzętu napisałbym tutaj elaborat jakie to świetne urządzenie i tym bym Cię przekonał, ale jako człowiek, który tego spróbował mam mieszane uczucia.
Ostatnio edytowane przez yeye ; 03-12-2013 o 15:14
Czyli jednak bliżej temu do placebo.
A ktoś wymieniał końcówki?
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Wymiana końcówek nie da za wiele chyba, że są całkiem zarośnięte dysze. Wtedy można im zrobić kąpiel w wannie ultradźwiękowej i założyć na nowo. Często problemem są elementy wewnętrzne i sterowanie. Jakie masz Pan objawy?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
