Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
https://sokolimokiem.com/alfa-romeo-historia-w-f1/
i kolejne proszę
https://autokult.pl/36197,historia-a...ormule-1?amp=1
Się obudzili...
Jak Alfa przynajmniej w Polsce nie wykorzysta aspektu współpracy z Orlenem i Kubicą to ja już naprawdę nie wiem...
Ostatnio edytowane przez Kurynio ; 02-01-2020 o 20:39
Sponsorem tytularnym Alfa Romeo byla w 2018 roku (w pierwszym sezonie po powrocie), wtedy nazwa brzmiala jak niegdys z BMW czyli BMW Sauber F1 Team (Alfa Romeo Sauber F1) od sezonu 2019 jest to Alfa Romeo Racing a od 2020 Alfa Romeo Racing Orlen - bo Orlen jest sponsorem tytularnym. Przejecie zespolów F1 jest czesto spotykana sytuacja, tak zrobil Mercedes przejmujac zespol Brown a wczesniej Honda a jeszcze wczesniej BAR.
- - - Updated - - -
beda mieli jedynie 50% szans na to zeby to zablokowac. F1 to jedyna sensowna reklama dla Alfa Romeo patrzac na tanczace samochody w TV.
Ja licze, ze Giviego wyrzuci w tym sezonie z siodla Alfy Kubica. W poprzednim sezonie Robert najczesciej spotykal kierowce Alfy (pomijajac kolege z zespolu Russella) na swojej drodze. Sadzac po roznicach w osiagach na korzysc Alfa Romeo to teraz gdy beda mieli porownywalne samochody jest prawdopodobne, ze Kubica moze miec lepsze czasy od Wlocha. I jesli tak by sie okazalo na sesjach piatkowych i testach Kubica moze zasiasc za sterami Alfa Romeo w wyscigu. Jeszcze w pazdzierniku 2019 szacowalem, ze Alfa bedzie najlepszym miejscem dla Orlenu (barwy) i Kubicy (znany zespol) i liczylem, ze tak to sie skonczy i jest. Teraz czekam na wysadzenie z siodla Gioviego i mozecie mowic na mnie nostradamus
Formalnie owszem, ale to tylko nomenklatura. Alfa Romeo to tylko marka lokowana jako produkt przez FCA w F1.
Faktyczny zespół to Sauber, odpowiedzialny za bolid (nawet zachowali sposób oznaczania kolejnych bolidów: C37, C38) - z silnikiem tradycyjne dostarczanym przez podmiot zewnętrzny, tym razem ponownie... nie, nie, jak w czasach Brabhama i AR (1976-1979) przez tą ostatnią, a przez Ferrari.
Biorąc jednocześnie pod uwagę obecne problemy marki (ze sprzedażą, tworzeniem nowych modeli itd.) na historię analogiczną, jak z Mercedesem, nie ma co liczyć. Można się raczej zastanawiać, jak długo jeszcze - po fuzji z PSA - ten projekt przetrwa.
Ostatnio edytowane przez Archi ; 22-01-2020 o 11:17
Alfa Romeo Nel Cuore