Ile trzeba dać za dobrą 159?
W ogłoszeniach duży rozrzut cenowy a same "Perełki" dlatego chciałem się dowiedzieć jak wygląda wasze doświadczenie. Ile trzeba dać za 159 1.9 150km albo 2.4 z roczników 2006-2008 z realnym przebiegiem w granicach 150-200tys km i naprawdę bezwypadkowa?
Ostatnio edytowane przez piotrFr ; 14-04-2016 o 08:19
Od ponad pół roku szukam "tej idealnej" AR 159 dla siebie. Bazując na swoich doświadczeniach wiem, że przedział 22-25 tys. jest odpowiedni pod warunkiem, że mamy wgląd w historię auta. Ostatnio oglądałem 159-tkę w Poznaniu, silnik 1.9 JTDm 150km, przebieg 160000 km poparty książką serwisową i na bazie VINu, cena 21000 + 1500 za koła stalowe z felgami. Nie zdecydowałem się ze względu na standardowe wyposażenie, ale dzień po mojej wizycie auto zostało sprzedane.
Wejdź na mobile.de lub autoscout i tam masz odpowiedni przedział cenowy. Ja oddałem i to dosłownie oddałem swoją za 18,5 a kwota inwestycji ( bajery czy umyślone wymiany sprawnych części ) to grubo ponad 10 tysi. Do zrobienia był wahacz dół ( trw po 5 tk. =/ ) i pociło się turbo mocniej. Po za tym rozżądy, dwumasy , cały zawias koła/silnika, sprężarki, pompy , navigacje , świece, aku felgi, kamery srery dupery itp itd miało syboliczny przebieg. Ale frustracja przeniesieniem napędu , mocą i ogólnie że to klekot spowodowała że ją najzwyczajniej pchnąłem - w jeden dzień. Żałowałem i plułem sobie w brodę przez następne tygodnie że mimo to fajne i przede wszystkim wyszykowane auto oddałem. Po sprzedaży chciałem CC albo Lexusa ale od ponad msc jestem w posiadaniu pięknej TBI Ti. Za cenę której kupił bym 3 moje. Także takie pytanie to jest pojęcie względne. Jak bedziesz miał szczęście i trafisz na takiego jak ja... ( nie nie trafisz ) to i za 20 kupisz. Ale weź pod uwagę że niektórzy za 30 szroty cenią. Wyznacznikiem ceny powinien być tylko i wyłącznie stan. Nie nastawiaj się żę kupisz auto z 2009 r za 20 tys bo możesz trafić z 2006 r za 20 w dużo lepszym stanie.
Dzieki za odpowiedzi. Nie chce kupowac, bo mam 159, ktora juz konczy zywot u mnie, a kolejnej nie chce. Trafilem dwie sztuki i zastanawialem sie czy jest sens je wyslac do Polski czy nie.
Witam ceny różnie się wahają a w Polsce przeważnie sprzedawcy gwarantując że auto nie jest wypadkowe + ma mały przebieg często mija się z prawdą proponuję Ci poszukać modelu z zagranicy np w Szwajcarii swoją perełki tu nabyłem i nie mam żadnych problemów gdyż autko możesz spokojnie sobie sprawdzić np pod względem wypadkowosci gdyż masz bezproblemowo dostęp do ogólnej bazy.W przypadku gdybyś udowodnił oszustwo sprzedawca ma duże problemy i dodatkówo musi wypłacić Ci odszkodowanie. Autka bez mfk (przegladu)na Export są w cenie zadowalające, fakt polityka w Polsce co do clenia np auta z poza EU jest komiczna ale czego nie robi się dla późniejszej satysfakcji z zakupu autka. Jeżeli miałbyś ochotę poszukać coś dla siebie proponuję: 1. AutoScout24.ch 2. Ricardo.ch Pozdrawiam
Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka
witam, ja kupowalem swoja ALfe we wrzesniu poprzedniego roku. Zakres cenowy jaki sobie obralem za punkt wyjscia to kwota 22-25 tys zł. Głównie opierałem się na ogłoszeniach sprzedaży forumowych Alf aczkolwiek niektóre były poza moimi możliwościami finansowymi, inne zaś były na drugim końcu Polski co strasznie utrudniało zakupy (czasami po prostu nie zdążyłem dojechac) Ostatecznie w akcie desperacji zacząłem przeglądać komisy i przykłady Alfa pokazywałem na forum. Nestety atrakcyjne ceny nie odpowiadały atrakcyjności technicznej pojazdu
. Aż w końcu na jednym z portali znalazłęm w miarę blisko mnie 159 i w kwocie mi odpowiadającej, ale z silnikiem 120 konnyym. Pojachełem jednak, dokładnie sprawdziłem, okazalo sie ze turbina do regeneracji ale doszlismy ze sprzedawca do porozumienia. Przejechane 180 tys, bogata wersja w bezu, niestety bez skory. Za to nawigacja JVC. Dostalem rowniez komplet kól na zimę, i udokumentowaną wymianę paska rozrządu
dokladnie ,szukajcie az znajdziecie. dzis do mnie dzwonil maruda i sie dziwil dlaczego auto jeszcze jezdzi skoro ma 276tys nakulane. zapewne myslal ze bedzie mial diesel 180tys i po wymianie wszystkiego co mozliwe;p
Ja sam sprowadziłem swoją z wspomnianej Szwajcarii i jestem na ta chwile zadowolony. Koszt? Przy tym, ze kupujesz auto z pełna dokumentacją, przebiegiem, i bogatej wersji może być wyższy niż kupując nie wiadomo co w polskim komisie. A i tak do każdego auta używanego trzeba coś dołożyć. Jak nie detailing to to min pakiet startowy. Jestem na tym właśnie etapie - renowacja felg, polerka, czyszczenie skór , oleje(skrzynia i silnik) filtry, klocki, przegub, czyszczenie CD itp i mam już grubo ponad 30 tys.
DF
A mnie się wydaje, że wszystko zależy czego oczekujesz. Ja dałem 27 czy 28k za 2,4 z 2008 roku. Nie żałuję, bo historię auta miałem jak na tacy, wszystko było robione na bieżąco no I aucie w zasadzie nie ma tylko trzeciej strefy klimatyzacji I q4 do bycia pełnym zestawem.
Uważam, że kupowanie alf tanio/jak najtaniej/w średniej rynkowej, to często kwestia szczęścia. Autka.pl mają zazwyczaj alfy drożej niż srednia rynkowa I są ku temu powody.
Uważam, że kupowanie alf tanio/jak najtaniej/w średniej rynkowej, to często kwestia szczęścia. Autka.pl mają zazwyczaj alfy drożej niż srednia rynkowa I są ku temu powody.[/QUOTE]
dokladnie,te najtansze i z komisu to masakra. kazdy jezdzil po komisach i widzial co tam mirki maja za wynalazki
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem