Śruby zabezpieczające do felg - co sądzicie?

[supa_adam]

Moje uszanowanie,
jako świeży posiadacz dosyć rzadkich alufelg - które trochę mnie kosztowały - oraz użytkownik jakże tradycyjnego polskiego parkingu pod blokiem, zainteresowałem się kupnem śrub zabezpieczających.

Zagadnąłem o to wczoraj wulkanizatora i usłyszałem masę argumentów na NIE. Głównie odnośnie trwałości nietypowego kształtu na główce takiej śruby. Fachman twierdził, że nawet w fabrycznej śrubie zabezpieczającej od BMW wieloklin bardzo szybko się wyrabia i potem jest problem. To co dopiero w śrubach z allegro?

Co sądzicie o trwałości tych śrub - gniazdo jest z plasteliny czy nie?

[75andrew155]

Co sądzicie o trwałości tych śrub - gniazdo jest z plasteliny czy nie?

Tak to jest problem z takimi śrubami lepiej zamontowac alarm wstrząsowy

[wiedzmaak]

Swoje śruby zabezpieczające mam od kilku dobrych lat i nic się nie wyrabia. Takze jestem zadowolony.
Jeśli chodzi o alarm, prędzej złożył bym czujnik przechyłu niż wstrząsu.

[kasztelan]

Też mam śrubę, jest trochę wyrobiona już ale działa a że dłubię przy aucie sporo to ciągle jest używana. Jeśli chcesz kupować to weź od jakiegoś znanego producenta a nie taniochę i będzie dobrze, alarm to już trochę przeżytek, nikogo to nie interesuje bo połowa tych alarmów wyje bez powodu i nikt nie zwraca na to uwagi, u mnie pod blokiem non stop wyją, wielokrotnie wył też i mój i pomimo że słyszałem to dowiadywałem się o tym przy aucie kiedy widać było informacje z diody że alarm był aktywowany, oczywiście bez żadnego powodu.
Ewentualnie system z czujnikiem przechyłu który aktywuje gaz pieprzowy spod błotnika

[KHOT]

Weź porządne śruby, McGardy z pierścieniem obrotowym i nic się nie będzie zużywać. Tylko podstawowa sprawa: do śrub zabezpieczających nawet nie podchodzisz z kluczem pneumatycznym! Masz to jasno opisane w instrukcji do każdego porządnego zestawu. Pozostałe śruby na kole możesz odkręcać do woli pneumatem, ale przy zabezpieczających wyłącznie ręczny klucz do odkręcania i najlepiej dynamometryczny do przykręcania. Wtedy nie ma najmniejszego problemu, nic się nie wyrabia. Wystarczy jedynie użytkować rzeczy zgodnie z ich przeznaczeniem. To głównie z bezmyślnego papractwa mechaników/gumiarzy którym się nie chce i wszystko robią na chama pneumatem potem się wypaczają gwinty i nasadki i takie opinie że śruby z plasteliny.

[supa_adam]

Ano pytałem fachmana o to, czy czasami szybkie zużywanie nie jest spowodowane używaniem udaru, na co ten odpowiedział, że "nie, bo on do zabezpieczających ma specjalny słaby tryb na maszynce"

Kolejna rzecz, która mnie martwi, to czy taka śruba zabezpieczającą w ogole jest przeszkodą dla zdecydowanego złodzieja felg? Przecież jakoś do roboty się przygotowuje.

[KHOT]

specjalny słaby tryb na maszynce

Kolejna rzecz, która mnie martwi, to czy taka śruba zabezpieczającą w ogole jest przeszkodą dla zdecydowanego złodzieja felg? Przecież jakoś do roboty się przygotowuje.

Jak profesjonalista będzie chciał Ci zdjąć drogi i chodliwe vosseny 20 cali to całe auto na lawetę weźmie i porzuci w lesie gołe. Śruby zabezpieczające chronią głównie przed prostymi penerami którzy biorą chodliwe koła żeby puścić następnego dnia na giełdzie dla szybkiego zysku. Takiego na pewno zniechęci zabezpieczenie - jak ma do wyboru zdjąć koła w niepopularnym rozmiarze 5x98 z alfy i jeszcze się męczyć ze śrubami, to ominie to auto i ściągnie fabryczne 17 z pierwszego lepszego bmw, czy seata na parkingu.

[mattom]

Imo - jak to mówił pewny "znajomy" "pener z osiedla"
dla chcącego nic trudnego, ale jak
nie zdjeme Ci koła z auta to urwie lusterka i lampy
Jak ktoś będzie sie czaił na te felgi - to czy będziesz miał je zaspawne na stałe czy będą na linke przypięte do amora to i tak znikną

[supa_adam]

Zachciało się psia jego mać Zenderów

Wyliczyłem sobie, ze AC i strzeżony parking to ta sama kwota w skali roku...

[bobby]

Miałem kiedyś dobre śruby McGarda. Ogólnie są polecane.