Nowe tarcze TRW , klocki TRW wypiaskowane jarzma, tarcze kotwiczne. Nowe linki ręcznego bosh, łożyska tył snr, zaciski po regeneracji, pomalowane vht, nowe śruby do kół czarne kute tpi z kompletem zabezpieczających. [emoji3059]
Ale jako, że jestem szajbusem to będziemy wymieniać z nowych na nowe, dziś letni kimołaj przyniósł prezenty :duże brembo i tył wentylowany. [emoji12]
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Ostatnio edytowane przez nervousman ; 21-06-2021 o 22:12
Mam te same tarcze TRW spisują się świetnie... Ale założyłem klocki ATE. Dobra robota, wyglądają jak nowe zaciski i osłony piasty...
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Co do ATE - chciałem zakładać komplet. Ale szwagieru kupił do swojej 1.9 i dupy nie urwało...
"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
Chciałem klocki które nie piszczą i nie pyla i od pół roku spisują się świetnie... Zobaczymy dalej...
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Dziś wymiana dużego wyświetlacza (infocenter). W końcu mogę podziwiać przy zapłonie zapalające się logo alfypoprzedni przy temperaturze większej niż 15st. Świecił tylko na czerwono i nic nie pokazywał. Przypadłość wyświetlaczy z tego rocznika przejściowego. Ciężko znaleść duży sprawny. Już myślałem ze wymienię na mniejszy ale uparcie szukałem i znalazłem za nie duże pieniądze z rozbiórki. I swieci jak nowy bez wad
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Wczoraj dokonałem wielkiego dzieła i jestem z siebie bardzo dumny- wymieniłem mechanizm podnoszenia szyby w drzwiach kierowcy. Oryginalny szwankował od dawna- szyba nagle nie chciała się podnosić albo opuszczać, smarowanie pomagało na krótko. W ASO poradzono mi by wymienić cały mechanizm, tak więc kupiłem używany- sprawny i pojechałem z nim do ASO. A ci gnoje zamiast wymienić zaczęli wydziwiać że w nim też zawiesza się silnik i działa w jedną stronę- namawiali mnie bym kupił u nich nowy- za 800 zł. Sprawdziłem w domu że jednak używka , którą im zawiozłem jest sprawna- nawet nagrałem film jak działa i wysłałem gnojom. Nie odpowiedzieli-ale widać sama stawka robocizny im już nie wystarczała- chcieli jeszcze marże z nowego mechanizmu. Wczoraj nadszedł ten wielki dzień- zabrałem się do roboty, najpierw zdjąłem tapicerkę w drzwiach pasażera i kierowcy- zamieniłem miejscami moduły domykania szyb- nic to nie pomogło. Tak więc trzeba było wymienić mechanizm- zrobiłem to, wszystko to trwało ok. trzech godzin i w efekcie szyba działa jak nowa, domyka się i opuszcza przy zamykaniu i otwieraniu, bez problemu mogę sterować opuszczanie i podnoszenie szyby- a to dla mnie ważne, gdy np. korzystam z parkingu podziemnego i muszę odebrać bilet.
BRAWO TY [emoji16][emoji16][emoji16]
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Ja za to wymieniłem rurę turbo - intercooler. Bella odżyła i przestała praktycznie w ogóle kopcić. Niestety jak wskoczyłem pod auto to moim oczom ukazały się trytki trzymające osłonę pod silnikiem... U mechanika musieli pogubić śruby, bo wsadziłem tam specjalnie nierdzewki...
Ile dałeś za rurę? I gdzie kupiłeś? U mnie tez nadaje się do wymianyNapisał latem666
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kupiłem na allegro od turborury. Dałem 95zł w zestawie z cybantami. Mam nadzieję, że trochę wytrzyma
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
