Kolo pasowe walu od 3.0 do 2.5

[wasyl]

I to wyczerpuje wątpliwości wielu z nas. A problem rozpadających się kół pasowych będzie z czasem narastał. Ot "następny" problem z dostępnością i serwisowaniem.

A to ja juz nie bede mial tego problemu. Teraz rozpadnie sie moj silnik...

[wasyl]

Taki delikatny update po latach - jeszcze zipie na tym "zlym" kole pasowym.

https://youtu.be/bVCdvJ42vd0

[alfist]

Skoro dostęp jest taki trudny to ja bym spróbował wyważyć koło z 3,0 tak by miało takie samo wyważenie jak do 2,5. Trzeba koło z 2,5 zamocować na łatwo obracalnym wałku, zawiesić na nitce ciężarek i sprawdzić jaka jego wartość powoduje neutralne położenie koła. Potem obrobić tak koło od 3,0 , by ta sama masa zawieszona na nitce powodowała że nie obraca się ono samo na wałku. (zakładam że oba mają te same średnice)

[Maxi]

Zamiast takich sztuczek, oddałbym stare koło do regeneracji.

[alfist]

To żadne sztuczki- wyważanie elementów wirujących, takie rzeczy robi się też w motocyklach. Ale jeśli jest regeneracja to oczywiście najlepiej zregenerować (tylko raczej nie poliuretanem)

[marc1nz]

Ja miałem w 2,5 koło pasowe od 3.0 - nic się nie działo , teraz mam silnik 3.0 koło pasowe od 3.0 a zamach od 2.5 - wszystko śmiga jak trzeba - silnika nie rozsadziło .
Zakładaj te koło w lepszym stanie . Jest wiele przypadków gdzie ludzie zakładają na przemian te koła i jest ok .