Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[meiss]

Ta sprawa jest od dłuższego czasu nieaktualna -jakość została dawno poprawiona, w aktualnych, rzetelnych badaniach, Alfa jest często na najwyższych pozycjach, wyprzedzając niejednokrotnie znane z legendarnej bezawaryjności marki. Ale, dziwne, o tym się już najczęściej nie wspomina, zamiast tego znajduje się miejsce na głupie i nieśmieszne dowcipy o Alfach i ich kierowcach.

Z tego co zauważyłem to legendy niezawodności budują nie aktualne modele tylko kilkunastoletnie graty.
Zobacz na Golfa czy Passata, w latach 90 ściągane były do nas kilkunastoletnie egzemplarze które niezawodnie jeździły po wiejskich drogach, a jak coś się sypnęło to naprawa kosztowała tyle co drut i taśma zużyta na przymocowanie elementu który odpadł
Teraz nawet jeżeli nowe wypusty są bardziej awaryjne od Alfy to nadal w pamięci są pancerne golfy 3, a nie problemy najnowszej generacji.

Podobnie o dzisiejszym postrzeganiu AR w świadomości wielu osób świadczy jakość 156 czy 159.
Stąd naprzykład bardzo dobre opinie o dieslu 1,9 - ukute po latach użytkowania.
Jednocześnie przez brak ciągłości gamy modelowej Gulia i Stelvio ciągnie na garbie opinie o transaxale, twin sparkach i rdzy od czasu 75 chyba. A pomija całkiem udaną Guliettę.
Następcy pewnie będą mieli łatwiej, bo będą postrzegani jako rozwinięcie mało awaryjnej Gulii.
Na razie problem w tym, że nie ma kilkunastoletnich Alf orzących wiejskie drogi i pracujących na dobre imię marki bo się już zbiodegradowały. I nawet jak ktoś ma taką 156 z dobrym silnikiem to raczej już nie ma w niej podłogi

[Pływak]

Łapcie hejterzy coś na żer ... czekamy na polemikę. Zawsze będzie trochę zabawniej niż jest.

Powiem Ci, że nawet mnie zaciekawił mówiąc, ze ma Stelvio na kilka miesięcy w najmie. Mówię sobie świetna sprawa i na kilka miechów bym sobie zabrał Giulie Veloce skoro i tak jestem na etapie zmiany auta i może by została na dłużej... niestety po wejściu na stronę już się wyjaśniło, ze to zwykła reklama i Pan Sebastian auto pewnie dostał na zupełnie innych warunkach w zamian za tą właśnie reklamę

Dyskusja to wymiana poglądów a nie udowadnianie kto ma prawo je wygłaszać.
Nasze forum to wolny wybór i jak widać nawet ci co już dawno alfy nie mają to docenia.
Ps.Pisząc krótko - jesteśmy zajebiści i niech tak zostanie.

+1

[Quadrifoglio156]

Powiem Ci, że nawet mnie zaciekawił mówiąc, ze ma Stelvio na kilka miesięcy w najmie. Mówię sobie świetna sprawa i na kilka miechów bym sobie zabrał Giulie Veloce skoro i tak jestem na etapie zmiany auta i może by została na dłużej... niestety po wejściu na stronę już się wyjaśniło, ze to zwykła reklama i Pan Sebastian auto pewnie dostał na zupełnie innych warunkach w zamian za tą właśnie reklamę

Też tak sądzę, w końcu pracuję w tej branży (choć z tą firmą nie mam nic wspólnego).

[Kurynio]

Powiem Ci, że nawet mnie zaciekawił mówiąc, ze ma Stelvio na kilka miesięcy w najmie. Mówię sobie świetna sprawa i na kilka miechów bym sobie zabrał Giulie Veloce skoro i tak jestem na etapie zmiany auta i może by została na dłużej... niestety po wejściu na stronę już się wyjaśniło, ze to zwykła reklama i Pan Sebastian auto pewnie dostał na zupełnie innych warunkach w zamian za tą właśnie reklamę

Też tak sądzę, w końcu pracuję w tej branży (choć z tą firmą nie mam nic wspólnego).

Takie też odniosłem wrażenie oglądając film i sądząc po czasie poświęconym tej stronce przez prowadzącego, ale o co chodzi? Warunki troszkę gorsze, czy pełno "małego druczku"?

[Pływak]

Chodzi o to, ze minimalny okres najmu dla osoby fizycznej to 24 miesiące, a dla firmy 30 i to bez jakiś szalowych warunkow więc Pan z jutuba zapewne dostal auto na kilka miesięcy w zamian za reklamę. W dodatku z komentarzy wynika, że na auto trzeba czasem czekać kilka miesięcy.

[Kurynio]

A no właśnie. Ceny wyglądały za dobrze jak na kilka miesięcy. W sumie to nie byłby zły pomysł, tylko że kwota by oscylowała w przypadku kilku miesięcy pewnie ok 4 tyś, wyglądało to za dobrze, a wyszło jak zwykle...
Ale jeżeli chodzi o RAV4 to potwierdza to co mówi mój kolega. Miał w wynajmie Superba, ale się psuł więc zamienił na RAV4, żałuję już bo jak to mówi, że podczas jazdy, a raczej rejsu czuje się jak kapitan Żeglugi Wielkiej

[kermit01]

Z tego co zauważyłem to legendy niezawodności budują nie aktualne modele tylko kilkunastoletnie graty.
Zobacz na Golfa czy Passata, w latach 90 ściągane były do nas kilkunastoletnie egzemplarze które niezawodnie jeździły po wiejskich drogach, a jak coś się sypnęło to naprawa kosztowała tyle co drut i taśma zużyta na przymocowanie elementu który odpadł
Teraz nawet jeżeli nowe wypusty są bardziej awaryjne od Alfy to nadal w pamięci są pancerne golfy 3, a nie problemy najnowszej generacji.

Podobnie o dzisiejszym postrzeganiu AR w świadomości wielu osób świadczy jakość 156 czy 159.
Stąd naprzykład bardzo dobre opinie o dieslu 1,9 - ukute po latach użytkowania.
Jednocześnie przez brak ciągłości gamy modelowej Gulia i Stelvio ciągnie na garbie opinie o transaxale, twin sparkach i rdzy od czasu 75 chyba. A pomija całkiem udaną Guliettę.
Następcy pewnie będą mieli łatwiej, bo będą postrzegani jako rozwinięcie mało awaryjnej Gulii.
Na razie problem w tym, że nie ma kilkunastoletnich Alf orzących wiejskie drogi i pracujących na dobre imię marki bo się już zbiodegradowały. I nawet jak ktoś ma taką 156 z dobrym silnikiem to raczej już nie ma w niej podłogi

No nie wiem czy po Guli QV będzie lepiej


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[kamtag]

Ciekawe czy sedan też tak lata.

Podejrzewam że jest podobnie. Szkoda że użytkownik SpK ostatnio się nie udziela, może byłoby jakieś dementi.
Np. to wina tych włoskich opon, jakby w teście użyto niemieckich opon np. Fulda to by tak nie było

[kamtag]

Dla porównania (z Passatem kombi 2019, link wcześniej ale jeszcze raz wrzucę: https://www.youtube.com/watch?v=qukA...ture=emb_title) Gulia z 2016 roku, która jest podobno dużo gorsza od VW i jest starociem
https://www.youtube.com/watch?v=DMXj...ture=emb_title

Stelvio
https://www.youtube.com/watch?v=IrQM...ture=emb_title

[piotruś1]

Giulia ma niesamowitą przewagę nad większością spotykanych na drodze konstrucii, mianowicie symetryczny układ napędowy. Silnik położony wzdłużnie i półosie o takich samych długościach. Nawet w Q4 przednie półosie są prawie tej samej długości. To właściwie, prawie Symmetrical AWD ;-). Balans tak skonstruowanego samochodu jest niemal idealny. Nie ma, w ciasnych zakrętach, przerzucania ciężaru silnika poprzecznie zamocowanego a więc przesuniętego w bok od osi wzdłużnej. To ogromna zaleta świadczy o tym, że konstruktorom Giulii/Stelvio zależało na stworzeniu auta o jak najlepszych właściwościach jezdnych a nie jak największym bagażniku i mającego modne "wodotryski" na pokładzie. Naprawdę duuużo taniej byłoby zaadoptować którąś z platform, wstawić w poprzek silnik, z tyłu belkę i zdobywać klientów rekordami w dziedzinie największej ilości miejsca na nogi i pojemnością bagażnika. Tak więc, nawet gdy komuś nie odpowiadają nowe Alfy, nie może bez narażania się na zarzut ignorancji, nie docenić tego, że ta konstrukcja jest jedną z najlepszych na rynku. ;-)