Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[magil]

Totalne brednie.

A co, może Seat to premium?

- - - Updated - - -

Tak tylko Gulia nie jest w kombi - tak bym pewnie kupił. Suv odpada - nie lubię wysoko siedzieć.

Hmm to znaczy że masz inne auto jeszcze niż Giulietta?

[Shimmy]

Włosi całkowicie olali ludzi którzy dużo jeżdżą albo pokonują długie trasy. Nie ma dla nich auta ani we Fiacie, ani w Alfie ani tym bardziej Lancii - która byłaby marką do tego stworzoną.

Z ciekawości: jaki typ auta uważasz za odpowiedni dla takich zastosowań?

[Krzemol]

Ja do takich zastosowań widzę segment E i po 166 Alfa nie miała takiego auta

[Quadrifoglio156]

Z ciekawości: jaki typ auta uważasz za odpowiedni dla takich zastosowań?

Duże auto z pokaźnym rozstawem osi, sedan z dobrym wyciszeniem i systemami pomagającymi kierowcy (elektryczne fotele, ledy i klimatyzacja, audio, tempomat, asystent pasa ruchu, kamera cofania i czujniki). Do tego dobra nawigacja, nie musi być koniecznie fabryczna. Dla wymagających dobry automat.

Nie wdając się w ocenę poszczególnych samochodów, z nowych:
- Mondeo
- BMW5
- A6
- Mercedes E
- Toyota Camry
- Opel Insignia
- Lexus ES?
- Volvo 60/80
- Superb


Natomiast należy sobie zdawać sprawę, że w mieście, szczególnie w ciasnych centrach, tego typu samochód będzie problematyczny ze względu na gabaryty i masę.

- - - Updated - - -

Totalne brednie.

Dzięki za konstruktywną dyskusję.
Powtórzę jeszcze raz - to tylko SEAT - marka bez historii, liftowany VW/Skoda. Nawet FIAT ma lepszą i większą historię niż Seat.
Musisz to przeżyć, przykro mi.

- - - Updated - - -

Myślę, że znajomość marki Cupra jest na poziomie Abartha. Zapytaj zwykłego zjadacza chleba co to Abarth
Obawiam się jednak, że po ostrym marketingu by VAG za 10 lat Cupra będzie 10x bardziej rozpoznawalna niż Abarth. Co jest smutne, biorąc pod uwagę dość bogatą historię tego drugiego.

Zapewne tak. Tyle, że kolega wcześniej zapędził się twierdząc, że Cupra to będzie marka premium.
Chciałoby się powiedzieć jak Nikodem Dyzma " A g..... !"

[:-)]

Z ciekawości: jaki typ auta uważasz za odpowiedni dla takich zastosowań?

Dla mnie Audi A4 którą wcześniej jeździłem. Ale Giulietta też jest super samochodem. Może poczekać na nowy model tylko kiedy on wyjdzie.... bo nie ukrywam, że jestem fanem marki.

[Shimmy]

Dla mnie Audi A4 którą wcześniej jeździłem. Ale Giulietta też jest super samochodem. Może poczekać na nowy model tylko kiedy on wyjdzie.... bo nie ukrywam, że jestem fanem marki.

W takim razie czego brakuje Giulii do otrzymania dobre długodystansówki? Co ma A4 a nie ma Giulia? Bo jeśli chodzi o kryteria Quadrifoglio156 to żadne z tej pary nie ma aż tak pokaźnego rozstawu osi, wyciszenie pewnie na korzyść Audi, ale poza tym Giulia ma wszystko poza full LED

[mesque]

Zapewne tak. Tyle, że kolega wcześniej zapędził się twierdząc, że Cupra to będzie marka premium.
Chciałoby się powiedzieć jak Nikodem Dyzma " A g..... !"

Musisz zrozumieć, że od teraz Seat i Cupra to coś innego. Cupra będzie sportową marką premium, miedzy Audi a VW. Formentor jeszcze nie jest w sprzedaży, ale mają już mocnego globalnego partnera. Wyobraź sobie, że kilka razy w tygodniu ludzie na całym świecie,będą widzieć logo Cupra, we wszystkim, co jest zwiazane z klubem FC Barcelona, od ich rozgrzewki, po stadion, konferencje prasowe, jazdą tymi samochodami przez prezesów, zawodników itd, wszędzie gdzie był znaczek Audi, będzie teraz Cupra...nikt tego nie będzie już łączył z Seatem za kilka lat. Do tego ich przekaz na stronie internetowej jest jasny...jak jakość za tym pójdzie(a pewnie tak będzie) nikt nie powie, że to Seat...sorry niestety tak będzie.
Niemcy potrafią robić dobry marketing w motoryzacji...z resztą zobacz zdjęcia w środku tego Formentora i zastanów się czy to seat...Włosi powinni, albo wprowadzić dużo nowych samochodów do oferty fiata i Alfa może dalej robić, dla "Nas" "wynalazki" albo ruszyć du..i znacznie powiększyć ofertę samej Alfy.

[fatcartman]

Na stronie podkreślają w przekazie, że Cupra Formentor, to pierwszy niezależny od Seata model, przy mocnym marketingu odniosą sukces.

Ja tylko sprostuje że Formentor w topowej wersji będzie pod marką Cupra, natomiast w 'slabszych' nadal pod logo Seata. Różnica jest tylko taka, że premiera będzie pod marką Cupra. Piłkarze Barcelony nie będą mieli obowiązku jeździć samochodami Seata czy tam Cupry, mają się tylko z nimi pokazywać a jeździć mogą czym chcą.

[mesque]

Ja tylko sprostuje że Formentor w topowej wersji będzie pod marką Cupra, natomiast w 'slabszych' nadal pod logo Seata. Różnica jest tylko taka, że premiera będzie pod marką Cupra. Piłkarze Barcelony nie będą mieli obowiązku jeździć samochodami Seata czy tam Cupry, mają się tylko z nimi pokazywać a jeździć mogą czym chcą.

Nigdzie nie trafiłem na info, że słabsze odmiany będą jako Seat(podeślij link), za to jest info, że to coś oddzielnego i jeśli umowa będzie taka jak z Audi, zawodnicy będą musieli jeździć Cuprą na treningi i wszystkimi wydarzeniami związanymi z "pracą" tak jak musieli jeździć Audi, o czym pisał Zlatan w swojej książce. Nie mógł przyjeżdżać swoim Ferrari na treningi itd

Dodatkowo, właśnie czytałem wywiad z CEO Cupry i mówił że chcą wprowadzić 7samochodów i zacząć konkurować z Alfa Romeo także wątpię, żeby seat dostał jakieś modele...aż 7? Specjalnie niby robione pod Cupre...ciekawe jak to wyjdzie finalnie..

[Quadrifoglio156]

Dla mnie Audi A4 którą wcześniej jeździłem. Ale Giulietta też jest super samochodem. Może poczekać na nowy model tylko kiedy on wyjdzie.... bo nie ukrywam, że jestem fanem marki.

Nie sądzę by A4 była najlepszym autem na długie trasy (mam na myśli dwupasmówki i autostrady z przebiegiem dziennym powyżej 600 km / cześciej 800-1000/ i jazdą nie raz w miesiącu. Do takich jazd lepsze są auta o numer większe, np A6 albo BMW 5 czy Superb albo duży Lexus.

Co takiego jest w A4, że dla ciebie byłoby lepsze niż Giulia?