Zgadza się.
oby tylko nie zrobili Giuli takiego "pyska" jak wersja produkcyjna Tonale...Napisał Pływak;2193391"
Nie wierzy, bo poprawienie sprzedaży to jak pisał [MENTION=56802]plywak[/MENTION] - także poprawienie serwisu, niezawodności samochodów i tak dalej. Ale to jest jakiś krok w stronę masowego klienta bo wbrew temu co piszesz Alfa to nie jest półka Maserati czy Porsche. To półka Mazdy, BMW czy Volkswagena - to takie lepsze samochody dla mas. Chciejstwo stawiania AR obok Porsche tego nie zmieni, AR też liczyła na masową sprzedaż. Tylko wyszło jak zawsze.
Poza tym drogorzędne... tia: https://presskit.porsche.de/models/e...nectivity.html
A tutaj: https://presskit.porsche.de/models/e...ighlights.html , powiedziałbym, że Porsche całkiem chętnie chwali się "fully networked cockpit" i "extensive assistance systems". Jak sprawdzisz 911 to też znajdziesz opisy i zachwalanie systemów rozrywki, dźwięku czy asystentów. W 911(!).
No, ale w Alfie się to nie liczy, ino przyjemność z jazdy. Co tam gupie niemce wiedzo.
Co do poprawy sprzedaży, to ostatnie trzy akapity mówią sporo o tym dlaczego AR się nie sprzedaje:
https://gearpatrol.com/2019/10/08/al...ia-stinger-gt/
BTW - to widzieliście: https://youtu.be/GKakXkLp8U4?t=643In addition to being about half the price, the Stinger GT offers another distinct advantage over the Quadrifoglio: reliability.
...
The Stinger GT is not a precision instrument of lap time record destruction like the Giulia Quadrifoglio. But it’s legitimately quick — not just quick-for-a-Kia. It looks sporty, costs half as much, and is far less likely to put you on a first-name basis with your dealership’s service department employees. If you can’t afford the mercurial Italian king-slayer, Kia’s halo car may not be a bad alternative.
WTF?
Ostatnio edytowane przez jersey ; 09-10-2019 o 20:16
Widać dlaczego fake newsy są tak skuteczne w polityce, skoro ktoś takie wideło też łyka. Dość spokojna i stonowana reakcja gościa, w komentarzach ich zjechali za aktorstwo. Jeździć z warningiem na wyświetlaczu? I to zdanie : "I really wanted to show germans who's boss"
I jak jersey odpowiesz na ten komentarz "The alfa is not even in race mode: at 4:52 you CAN Hear à signal alarming you for an obstacle, which is desactivated in race mode" ?
Z czytanego artykułu:
It would be easy to say the Giulia played up to all the worst stereotypes we might have about flaky electronics in Italian cars. Mainly because it did. Alfa Romeo is investigating what went wrong with our car and has promised a rematch, but it's hugely disappointing that on the day it wasn't able to put the potential it had shown into practice.
Jedni krytykują za systemy mutlimedialne, słaba funkcjonalnosc, a inni dalej twierdzą ze alfa musi walczyc ze stereotypami. I jest to dla nich rozczarowujace, co za denność
W sumie nie wiem do czego pijesz, w okolicach trzeciej minuty załącza się check engine, też jechałbyś na torze z takim komunikatem?
Z engine check auto przełącza się na Normal, więc czemu się dziwisz 4:52? (tak, nawet w artykule to napisano).
Na serio jesteście tacy ograniczeni w swoim hejcie na każdego kto nie pieje peanow na cześć Alfy? Nie chodzi o to, że ta alfa się popsuła, tylko o to że ktoś z AR wiedząc o problemach wersji QV nie dopilnował żeby wóz z parku dziennikarskiego był na 200% sprawny i dopuścił w ogóle do takiej sytuacji.
A potem wielkie zdziwko że Alfa musi walczyć ze stereotypami.
To jest z lipca 2017.
Po co to powielasz?
Alfa 156 2.0; Alfa 156 1.8, Alfa 145 1.4, Alfa 156 2.5V6 Modyficata, Alfa Giulietta M-Air Distinctive Sport Edizione Autodelta.
LEGENDA ALFA ROMEO: ALFETTA.PL