Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[Pływak]

Dla niektórych to nieważne, im wystarczy wynik z jednego półrocza by już grzebać firmę i markę.

A jak procenty zamienimy na liczbę aut to się okaże, ze Lancia skazana przez FCA na wymarcie i mająca w ofercie jeden model na jednym włoskim rynku sprzedała w końcówce trzeciego kwartału więcej aut niż Alfa Romeo z trzema modelami w całej Europie. Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.

[Krzemol]

Wystarczy moim zdaniem zdecydowany lift Giuletty.

Lift dziesięcioletniego modelu? Trzeba wiedzieć kiedy ze sceny zejść.

[tomaz]

Lift dziesięcioletniego modelu? Trzeba wiedzieć kiedy ze sceny zejść.

Otóż to!
Ale bekę by mieli inni producenci w momencie wprowadzenia liftu do Giulietty
Nawet jeśli naprawdę to byłby tylko głęboki lift, to zdecydowanie trzeba to nazwać nowym modelem, choćby nawet Giulietta 2

[radosuaf]

Golf to Golf, MX-5 to MX-5, MINI to MINI, dlaczego Giulietta nie mogłaby być Giuliettą?

[MJL]

Otóż to, ja nie widzę w tym problemu. Może być i Giulietta 2, Duo czy cokolwiek. Tym bardziej, że 10 letni model jak widać dalej się sprzedaje. Aczkolwiek bez rozsądego wyboru silników to pewno się nie uda. Plus całkowicie pominęty rynek hybrydowo/elektryczny...

[Kurynio]

Nie wiem ile w tym prawdy, bo źródło i poziom artykułów tego pana, to raczej metr poniżej mułu, ale znalazłem coś takiego...
https://sportowefakty.wp.pl/formula-...samochodow-oso

[tomaz]

Golf to Golf, MX-5 to MX-5, MINI to MINI, dlaczego Giulietta nie mogłaby być Giuliettą?

A niech sobie będzie, tylko już jako nr 2, a nie lift. Skoro już tego Golfa przywołałeś, to policz sobie którego już mamy, a ile go produkują...
Po 10 latach czas jednak na zmiany.

[Żuczek]

Głęboki Lift to powinien być w 2016 roku. Teraz już po temacie, bo w przyszłym roku wchodzą nowe drakońskie normy emisji i będą kary pieniężne za ich przekroczenie. Wiele starych modeli zniknie z rynku.
Tylko nowy model wchodzi w rachubę, nawet na taniej platformie ale z nowymi normami bezpieczeństwa i nowymi silnikami. Tyle, że nic o nim nie słychać. Wcześniej planowali model "Premium" z napędem na tył ale pewnie słabe wyniki Giulii ich zniechęciły do pójścia "za ciosem". Wg mnie nowy prezes FCA nie będzie inwestował dużo w Alfę, bo nowa Giulietta już by jeździła, choćby jako muł testowy. Na "odwal się" wyjdzie tylko Tonale na taniej platformie.

[Pływak]

A niech sobie będzie, tylko już jako nr 2, a nie lift.

Raczej nr. 4 o ile mnie pamięć nie myli

[tomaz]

Raczej nr. 4 o ile mnie pamięć nie myli

Z taką przerwą to się nie liczy