Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Ale wiesz, że co innego dzwonienie z klawiatury z 6 cyframi czyli za pomocą pokrętła z pokładowego telefonu, a co innego wbudowana nawigacja online albo system samochodowy z telefonu (pal diabli który, można nawet abonament kasować jak BMW za CarPlay). Czy jednak nie?
@Guili i Stelvio może żadnego, może wszystkich - chciałem przejrzeć katalog, ale wyświetla się czarna strona. Więc zakładam, że skoro dziennikarze motoryzacyjni (z takim pietyzmem cytowani jeżeli chodzi o bycie premium przez AR) marudzą na systemy Alfy to coś w tym jest.
O, przeklikałem się przez konfigurator. No spoko, sporo systemów jest, za większość trzeba dopłacić. Swoją drogą 1500 za Android Auto? Dopłata do lusterka elektrochromatycznego? Znaczy, ja rozumiem, że premium, ale bez jaj
W najbardziej premium marce na całym świecie, czyli najdoskonalszym Audi, dopłata do Android Auto w A4 wynosi... 4.140 zł. Lusterko przyciemniane - 880 zł:
https://www.audi.pl/pl/web/pl/modele...osazenie.html#
A w standardzie deska wygląda tak:
Piękny rząd zaślepek na guziczki . Jak już chcecie cisnąć po Alfie, to chociaż zapoznajcie się z ofertą konkurencji.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Ok, masz rację. Mój błąd
- - - Updated - - -
No właśnie najpierw sprawdzcie jak jest u innych. A zaraz pewnie przeczytamy że audi to nie Premium
- - - Updated - - -
Alfy nie sprzedają sie dobrze bo mentalność ludzi sie nie zmieniła. Przykład - chcę kupić 20letnią 166 - co słyszę od znajomych? Człowieku daj sobie spokój przecież to nie ma prawa jeździć i w ogóle rozsypie się zanim dojadę do domu, a Ja sie tylko uśmiecham bo to samo usłyszałem jak kupowałem 146. Wiem że będę musiał w nia wrzucić jakieś 10-15k zł ale mnie to nie przeraża bo wiem że busso sie mi odwdzięczy
AR 146 1.4 BOXER, AR 147TI 1.6 TS, AR 166 3.0 V6
A BMW każe sobie płacić roczny abonament za CarPlay (bo AA nie mają). Wiem. Co nie zmienia faktu, że mam bekę (z BMW też miałem ubaw jak o tym abo przeczytałem), a Alfa mogła zapunktować u klientów dodając takie rzeczy w standardzie za free.
- - - Updated - - -
Nie, żeby mieć co kupować powinien walczyć jak Podbipięta z kozakami o to, żeby ludzie rzucali się kupować Alfy i głośno domagać się samochodów które będą popularne i chętnie kupowane. Nawet jeżeli będą to kompakty w rodzaju Ceeda czy C4. Bo dzięki temu Alfa będzie mogła wypuścić wersję QV czy np. Alfettę która za 10 lat taki esco1982 kupi. Bo na razie wygląda na to, że za 10 lat będzie jeszcze Giulia, ale za 20 to już może nie być na co tej Giuli zamienić.
To jest jakieś 4,50 zł / mies. w racie leasingowej. Naprawdę ciężko mi zrozumieć brak sukcesu Giulii w Europie - ale w Polsce ewidentnie problemem jest reputacja marki (która nie miała możliwości kształtowania się w latach 50-tych czy 60-tych, a od 90-tych, kiedy Alfa zaliczyła spory spadek jakościowy) i sieć salonów, a kwestia dopłaty za lusterko ściemniane to naprawdę wg mnie drobiazgi. W Audi ludzie zapłacą i nawet nie będą się nad tym zastanawiać.
- - - Updated - - -
W pełni się z tym zgadzam. Albo chociaż kupić filtr powietrza w ASO, a nie lecieć na zamiennikach. Ja kupiłem 2 nowe Alfy i serwisuję się w ASO. Tyle na razie mogę zrobić.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS