Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[esco1982]

Zacznie się gownoburza raczej ze kupił badziew albo nie ten model itp.

Albo jak powiesz że np. A8 to poezja na kółkach to powiedzą Ci że jestes "typowym posiadaczem AR"

- - - Updated - - -

No widzisz, a inni też lubią mieć Tip top bez wydawania kwoty zakupu w naprawy

Ja Ciebie rozumiem bo miałes "młode" AR i takie nie wymagają dużego wkładu finansowego a przy 20 letnim aucie trzeba liczyć się z takimi wydatkami a nie płakać że wszystko się sypie.

- - - Updated - - -

Jersey powiedz szczerze czemu zamieniłes 166 na Ceed'a ?

[Pływak]

Można zamiast starego auta za 15K zł i 15K zł na naprawy kupić auto młodsze za 30k zł, które będzie mniej "premium" ale wiem wiem wtedy nie będzie się miłośnikiem prawdziwej motoryzacji

[carramba]

[QUOTE=Spk;2197160]Ja majac paska b8 zostawilem w serwisie na dystansie 150kkm jakies 0,00 pln


A potem zaczął palić tyle samo oleju co paliwa i nie było sensu tego gówna remontować i teraz dumnie stoi na podwórku i robi za kurnik. Jak większość passatów.

[esco1982]

ale wiem wiem wtedy nie będzie się miłośnikiem prawdziwej motoryzacji

Dobre

[Pływak]

A potem zaczął palić tyle samo oleju co paliwa i nie było sensu tego gówna remontować i teraz dumnie stoi na podwórku i robi za kurnik. Jak większość passatów.

Albo ma gwarancje i ma to w pompce, a martwił się będzie prawdziwy miłośnik motoryzacji co woli kupić używkę "bo teraz to już takich aut nie robią" i on woli używane i wyremontować Akurat B8 to jeszcze warto remontować częściej się spotyka pytania o sens remontu przy autach pokroju 147/156 gdzie remont jest droższy od auta przez to co raz mniej zadbanych 147mek i 156stek na drogach

[FXX]

Wymiana wahaczy i amortyzatorów przód także nie wiem skąd u was te ceny?

Nie wiem, zapytaj ASO w Gdyni. Może dlatego, że w Olsztynie to ASO Fiat, a w Gdyni ASO AR? Nie mam pojęcia.

Ja z doświadczenia napiszę, że to niestety kwestia procedur naprawczych (mniej więcej zgadza się z eLearn). Np. ja za wymianę poduszki skrzyni w AR 156 zapłaciłem w ASO BB (dość dawno 260 PLN) chociaż przez telefon gdy zapytałem powiedziano mi, że 160.
Na fakturze było 'uzasadnienie' - faktycznie wymiana poduszki 160 ale zdjęcie osłony silnika 40 PLN, założenie osłony 40 PLN, śruby których się nie montuje drugi raz - 20 PLN. I jest ekstra 100 PLN.
Po prostu, tak jak ASO nie może zamontować (samo od siebie) zamienników, tak jeśli procedura każe wywalić śruby, które Ty użyjesz drugi raz, to się wywala.
Jak malowałem drzwi w ASO, to poskładali je tak, jakby z fabryki wyjechały - wszystkie folie nowe, wszystkie zatrzaski nowe.
Warto zapytać ile z tej kwoty 'za robotę' jest jednostek czasowych (różnie to jest) a ile materiały 'dodatkowe'.

Oczywiście masz rację, w zwykłym serwisie za wymianę oleju jeśli jest płyta pod silnikiem to dopłacam ok. 25zł. Ale wymiana rozrządu wolnossącym w 1.4 95KM za 1000zł? Pytałem skąd ta cena, na co w odpowiedzi uzyskałem, że wymiana to 5 rbh + płyn chłodniczy.

Ja majac paska b8 zostawilem w serwisie na dystansie 150kkm jakies 0,00 pln

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Fajny ten Passat Nawet oleju, filtrów czy klocków hamulcowych nie trzeba zmieniać, że o serwisie klimatyzacji nie wspomnę

[Emil]

To juz nie wystarczy ze samochod się komuś po prostu najzwyczajniej w swiecie podoba
i dlatego go kupuje?Bez podtekstów typu premium/nie premium?Nie mowie tu o kupowaniu najtańszego z otomoto i dorabianiu pozniej
ideologii do niego.To jest akurat oszukiwanie samego siebie przede wszystkim.

[carramba]

Albo ma gwarancje i ma to w pompce, a martwił się będzie prawdziwy miłośnik motoryzacji co woli kupić używkę "bo teraz to już takich aut nie robią" i on woli używane i wyremontować Akurat B8 to jeszcze warto remontować częściej się spotyka pytania o sens remontu przy autach pokroju 147/156 gdzie remont jest droższy od auta przez to co raz mniej zadbanych 147mek i 156stek na drogach

O gustach się nie dyskutuje, jak kogoś ,,fascynuje'' remont auta stworzonego dla niemieckiego rolnika to jego sprawa.

[Żuczek]

Można zamiast starego auta za 15K zł i 15K zł na naprawy kupić auto młodsze za 30k zł, które będzie mniej "premium" ale wiem wiem wtedy nie będzie się miłośnikiem prawdziwej motoryzacji

Zwykle Megane to kupa ale doceniam wersje sportowe Renault. Tyle, że w tak paskudnym wnętrzu nie mógłbym wysiedzieć, kiedyś Clarkson się nawet z tego kokpitu nabijał.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Emil]

O gustach się nie dyskutuje, jak kogoś ,,fascynuje'' remont auta stworzonego dla niemieckiego rolnika to jego sprawa.

Pierwsza część zdania przeczy drugiej.