Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[jersey]

Portfolia zaprezentowane dziś inwestorom czyli pewnie PSA chyba nie wymaga komentarza

To klops. Tonale w 2021, pewnie tak w połowie i tylko PHEV, jakiś crossover z elektrycznym napędem (B-UV to chyba xover?) w 2022. Realnie ten elektryk pewnie w 2023. Peugeot/FCA chcą ograniczyć wewnętrzną konkurencję i chyba Alfa odetchnęła z ulgą że może ubogą ofertę tym tłumaczyć.

Tylko. Najważniejsze cechy wozu dla kierowcy - prowadzenie i osiągi są zdecydowanie po stronie Alfy.

Jak widać po wynikach sprzedaży kierowców (bo to oni przecież kupują te samochody) prowadzenie i osiągi w ogóle nie obchodzą. Oni chcą wygodnego, niezawodnego, ładnego i dobrze wyposażonego narzędzia które przewiezie ich z A do B. W cenie, która będzie dla nich adekwatna do oferowanego wyglądu/wygody/wyposażenia.

Jak widać Alfa Romeo nie oferuje tego, co kierowcy uważają za najważniejsze bo kierowcy nie specjalnie chcą je kupować. Jakby było inaczej i Alfa robiła samochody dla kierowców to nie byłoby tego tematu.

[Pływak]

Jeden sedan, a reszta ta SUVy w trzech wariantach wielkości. Jakoś to portfolio dalekooo odbiega od obrazu AR przedstawianego w tym temacie. Dla mnie w tej ofercie poza Giulią w wersjach Veloce i Q, których lift za jakieś 1,5roku dopiero nie ma kompletnie nic interesującego

Przypomnę co jeszcze nie tak dawno prezentowali w portfolio. Coś to się mocno okroiło przy rozmowach z PSA...

[jersey]

A tak to wyglądało przed prezentacją Giuli:



Samego sedana w segmencie D się doczekaliśmy, ale nowych kompaktów (liczyłem że będzie zamiast Ceeda ) już nie, że o segmencie E czy kolejnym wozie segmentu D nie wspomnę. Plany AR jak reformy na Ukrainie. Chcieli dobrze, wyszło jak wyszło.

Ja planuję wymienić Ceeda tak za 2-3 lata pi razy oko to może chociaż Tonale się doczekam. Mam inne priorytety dotyczące samochodu niż ty więc może coś w ofercie AR będzie interesującego. Ale ponieważ planuję uderzyć w elektryka w końcu to raczej znowu nie będzie to Alfa. Może chociaż coś z koncernu czyli od francuzów pewnie.

[Żuczek]

Portfolia zaprezentowane dziś inwestorom czyli pewnie PSA chyba nie wymaga komentarza

Dzisiaj dobry dzień na takie wiadomości. Wygląda na to, że na razie Alfa będzie odstawiona na boczny tor i utrzymywana przy życiu za pomocą jedynie małych, tanich w produkcji SUV-ów. Jestem rozczarowany ale widocznie ten sojusz został zawarty żeby oszczędzać kasę a nie robić nowych inwestycji.

[Pływak]

Sojusz został zawarty aby ratować FCA, a tonący brzytwy się chwyta i to PSA będzie w tym związku dyktowało warunki bo to oni mają wyciągnąć Włochów z dołka, a nie odwrotnie. Opla udało im się uratować ale czy uratują wszystkie marki FCA? Czas pokaże. Z tanimi SUVami segmentu B i C alfa może przeżyć ale z ofertą gdzie 3/4 to SUVy to chyba już nie będzie marka dla pasjonatów tylko dla tych co chcą ładne, wygodne i modne przemieszczacze z punktu A do punktu B

Ja planuję wymienić Ceeda tak za 2-3 lata pi razy oko to może chociaż Tonale się doczekam. Mam inne priorytety dotyczące samochodu niż ty więc może coś w ofercie AR będzie interesującego. Ale ponieważ planuję uderzyć w elektryka w końcu to raczej znowu nie będzie to Alfa. Może chociaż coś z koncernu czyli od francuzów pewnie.

Dla mnie po za Giulia Veloce nie ma nic interesującego, a na Q mnie nie stać. Z resztą nowej Veloce bym chyba i tak nie kupił w tej cenie jest np. Mustang GT z V8 i 450KM pod maską Może nie ma rozkładu 50/50 i nie prowadzi się jak Giulia ale radość z jazdy po bułki lepsza niż w Giuli Zmiana w pierwszej połowie przyszłego roku, cel kolejny HH lub Coupe. Ani jednego ani drugiego póki co nie ma nawet Alfa w planach

[carramba]

No to marki niemieckie jak i Renault już srają po gaciach.

[Pływak]

Po zobaczeniu tego portfolio to ze śmiechu chyba bo zgodnie z nim AR stanie się tym czego się tu wszyscy obawiali gdy padła sugestia o przejęciu marki przez VW. VW chciał tylko jedną markę, do której mógłby sobie dokładać, a tutaj PSA łączy się z całym koncernem FCA wiec logiczne jest, że przy restrukturyzacji zaczną się cięcia tam gdzie są największe straty (patrząc na prezentacje już się zaczęły). Ciekawe jak z pakowaniem siana w F1 będzie

[radosuaf]

Portfolia zaprezentowane dziś inwestorom czyli pewnie PSA chyba nie wymaga komentarza

DRAMAT. Giulietcie stuknęły 4 lata właśnie i zaczynam się rozglądać za czymś nowym... A tu nie ma czego kupować . BMW 1 już też nie ma sensu, bo FWD, więc zostanie mi znalezienie sensownego elektryka i przekonanie firmy, że warto postawić stację ładowania. Przynajmniej będzie tanio...

- - - Updated - - -

Ciekawe jak z pakowaniem siana w F1 będzie

A już się jarałem, jak zaczęli łączyć Kubicę z AR, że dzieciaki na Orlenie będą prosić tatusiów o kubki z logo AR i Robercikiem, a tak... Pewnie za tydzień się dowiemy, że AR w F1 już nie ma.

[jersey]

AR w F1 może się utrzymać. Renault ma swój zespół, to PSA może wejść do F1 za pośrednictwem AR. Pytanie bardziej, czy nazwa zespołu w przyszły sezonie nie zmieni się na PSA Team. Może nie, bo AR to jednak marka z historią w tym sporcie, ale pewnie malowanie bolidu będzie miało więcej wspólnego z Peugeotem czy DS niż z AR.

[radosuaf]

PSA to raczej WRC (Citroen ma najwięcej zwycięstw w historii, Peugeot jest na piątym miejscu, Francuzi mają najwięcej zwycięstw jako kierowcy i konstruktorzy) i Le Mans. Nie sądzę, żeby się rzucali na F1, w której ich nigdy nie było...