Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[Żuczek]

Panowie, jako posiadacze alfy pewnie krew Was zalewa jak ktoś zapyta czy już mam znajomego z lawetą, bo mnie to wkurza, a to co piszesz to obawiam się, że poniekąd taki sam stereotyp jak Alfa i laweta. Pisałem już tutaj kiedyś wywód, które i z których roczników TSI i które DSG są takie jakie są i zapracowały sobie na takie oponie, a które są naprawdę ok, a wręcz bardzo ok i nie chce mi się już tego powtarzać, ale proszę jeżeli sami się wkurzamy, że powtarza ktoś że znajomy znajomego miał alfę i psuła, to nie powielajmy tych stereotypów, nawet jak się jeden samochód popsuł w rodzinie.

Nie pisałem przecież, że Audi się psuje tylko może nieco zbyt ogólnikowo wspomniałem, że kupno takiej używanej konfiguracji wiąże się z ryzykiem awarii, szczególnie przy przebiegu 200K. Mając takie auto od nowości i dbając o nie jak się nalezy takie ryzyko pewnie nie jest duże ale kupując używkę, które nie wiadomo jak było traktowane trzeba mieć to na uwadze. Jak ktoś twierdzi, że Alfowskie TS-y to ryzyko przy zakupie to przecież nie protestuję, bo wiem jak jest i nie czaruję rzeczywistości

[radosuaf]

"Zapomniałeś" o napędzie quattro, a pod hasłem "wnętrze" ukryłeś komfort, wyciszenie, materiały, infotainment... no spoko. Aha, jeszcze skrzynia biegów jest zdaje się identyczna? ZF 8-biegowy.
A co mamy w Giulii Business takiego premium za tą kasę? Prowadzenie? ...co dalej? Znajmy proporcje

Audi A4 w podstawie kosztuje 132.900 i mamy w cenie 150 KM, 6-biegowy manual, a z multimediów ekran monochromatyczny i Bluetooth. Klękajcie narody .

- - - Updated - - -

Ja wiem, że nowe są totalnie drogie. Ale używane to już zupełnie inna bajka.

A to podobno Alfa tak traci na wartości . Stosunek ceny używanego do nówki pokazuje, jak dużo się przepłaca i czy samochód jest drogo wyceniony... W tym przypadku Mazda takie Audi gniecie .

[Kurynio]

Ogólnie bardziej tracą na wartości egzemplarze bogato doposażone niż seria, dotyczy to każdej marki

[Kurynio]

Przed chwilą skonfigurowałem z ciekawości Q5, 2.0 TSI quattro,na stronie audi. Specjalnie wybrałem wyposażenie praktycznie takie samo jak w Stelvio executive, wyszło 321 tyś. Biorąc pod uwagę ceny bazowe różnica i tak spora, ale jak weźmiemy rabaty jakie można dostać tutaj i tutaj to różnica jednak sięga 50-60 tyś a to już naprawdę sporo

[tomaz]

Dlatego Panowie Audi kupuje się używane lub nowe bierze w wynajem

[Krzemol]

5 letnie to musi wyć wypierdziane?

GS450H taty ma 11 lat a w środku jak nowy. No ale 10 latek kosztował tyle co pięcioletnie Audi. W tej cenie dostał auto od pierwszego właściciela, do końca serwisowane w ASO z przebiegiem ledwo przekraczającym 100tys km.

[Żuczek]

To są właśnie te stereotypy... Audi nie styrane, pisałem że wnętrze jak w nowym. Jeden właściciel. Serio. A skrzynia to ZF, ten sam wyobraź sobie, co w Giulii
Giulia jest doceniana, przynajmniej przeze mnie. Tyle że widziałem, macałem, jechałem i wiem, że pomiędzy biznes a veloce jest przepaść. Veloce chciałbym mieć, ale mnie nie stać. Biznes jest tak biedna w środku, że tylko mega dobra cena mogłaby mnie przekonać. Stąd taka moja osobista wycena tej wersji ze stocku.

Trzeba było od razu napisać, że Business Ci się nie podoba (bo nie musi - ja też ta wersją się nie zachwycam, bo nie jest od tego) a inne są po za zasięgiem cenowym i bym się nie czepiał. Jak coś się nie widzi to choćby było za pół ceny, to nie warto brać...
Współczuję skradzionego wozu, tym bardziej że byłeś z niego zadowolony.

[integrale]

Trzeba było od razu napisać, że Business Ci się nie podoba (bo nie musi - ja też ta wersją się nie zachwycam, bo nie jest od tego) a inne są po za zasięgiem cenowym i bym się nie czepiał. Jak coś się nie widzi to choćby było za pół ceny, to nie warto brać...
Współczuję skradzionego wozu, tym bardziej że byłeś z niego zadowolony.

Mam od 2 miesiecy giulię w wersji podstawowej giulia w najmie dlugoterminowym za 1600 pln brutto miesiecznie. W cenie ubezpieczenie i przeglady. Samochod ma dodatkowo pakiet swiatel biksenonowych, czujniki parkowania z tylu i lakier metalik. Jestem z niej bardzo zadowolony. Dla mnie ma wszystko co trzeba. Super jezdzi i sie prowadzi. W srodku wygladem i wykonczeniem bije na glowe konkurencje w wersji base. Znajomi nie chcieli wierzyc ze to wersja podstawowa . Ja dupy na skorze wozic nie musze takze taki wozek za takie pieniadze uwazam za bardzo dobrą ofertę. I nie zamienil bym jej ani ana bmw ani na audi bo po prostu dobrze w niej sie czuję.

[tomaz]

Ja dupy na skorze wozic nie musze takze taki wozek za takie pieniadze uwazam za bardzo dobrą ofertę. I nie zamienil bym jej ani ana bmw ani na audi bo po prostu dobrze w niej sie czuję.

No i dobrze. Jak jesteś zadowolony, to o to chodziło
Dla mnie deska rozdzielcza w wersji Business wyglądała gorzej niż w mojej Mazdzie3 (nie mówię o designie, tylko o materiałach) i to było dla mnie nie do przełknięcia. Reszta wyposażenia (tych co oglądałem) też skromna. Jak masz w aucie klasy C jakieś udogodnienia, to trudno się przesiąść do klasy D jednocześnie z nich rezygnując. To trochę wbrew logice. Dlatego dla mnie Business, do tego w tej cenie, był nie do przyjęcia. Ale to raczej indywidualna sprawa

Trzeba było od razu napisać, że Business Ci się nie podoba (bo nie musi - ja też ta wersją się nie zachwycam, bo nie jest od tego) a inne są po za zasięgiem cenowym i bym się nie czepiał. Jak coś się nie widzi to choćby było za pół ceny, to nie warto brać...

Już gdzieś to kiedyś pisałem, stąd myślałem, że to jasne

Współczuję skradzionego wozu, tym bardziej że byłeś z niego zadowolony.

Dzięki. Takie życie... 3 miesiące pojeździłem
Jak wszystko pójdzie dobrze, to będzie taki sam, bo naprawdę auto mi przypasowało idealnie. Dużą rolę grał tu napęd i dlatego jestem w stanie zrozumieć posiadaczy Giulii którzy tak chwalą prowadzenie Veloce (też 4x4) czy też wersji z napędem na tył, bo jednak przy pewnej wielkości auta napęd na przód to jednak porażka (patrz 166).

[:-)]

Chyba jednak Alfy to dobre samochody jak np popatrzę co wyrabiają dealerzy mazdy https://www.wykop.pl/link/5228733/pr...naprawa-w-aso/