Sorki, ale Cię nie rozumiem Twojego toku rozumowania. Przecież chyba Giulietta jak na razie ciągnie sprzedaż Alfy, to o co Ci chodzi?Napisał Quadrifoglio156
Sorki, ale Cię nie rozumiem Twojego toku rozumowania. Przecież chyba Giulietta jak na razie ciągnie sprzedaż Alfy, to o co Ci chodzi?
Jak chcesz polepszyć wizerunek przy dwóch modelach?
Oferta na Giuliette to jakaś farsa (wybór silników), niszowych pozycji nie bierzemy pod uwagę.
Wizerunek można polepszyć PRZY OKAZJI premiery nowego modelu (nowa polityka, nowa jakość, ble ble ble) a nie ot tak, z kosmosu.
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Chodzi mi o to, że nie ma logiki w wypowiedziach niektórych z Was.
Jeśli zgadzamy się co do opinii, że NIE PRODUKT jest winny niskiej sprzedaży ale cała otoczka, to wydawanie pieniędzy na kolejne fantazje nie ma sensu. Chyba, że ktoś mi wytłumaczy logicznie jak samo dodanie 2 modeli (kompakta i sportowego) ma tak polepszyć sprzedaż Alfa Romeo, że będzie rentowna. Przecież zdajecie sobie sprawę, że kompakt RWD będzie dużo droższy niż obecna Giulietta, droższy nawet od konkurencji przednio napędowej BMW i Mercedesa? KTO to kupi? Skoro narzekacie, że Giulia jest za droga. Choćby w salonie stał najlepszy kompakt na rynku to przy jego spodziewanej cenie i opinii o AR sprzedaży nie ruszy. Niech ktoś mi udowodni, że się mylę, wbrew temu co się dzieje z Alfą obecnie.
Fiat 500 też sprzedaje się rewelacyjnie po 10 latach - czy dlatego, że jest najlepszym małym samochodem na rynku? Na pewno nie. Zaryzykuję twierdzenie, że po 10 latach segmencie Giulietty za jej sprzedaż odpowiada już tylko cena i brak wyboru. Takie są czasy.
Alfa Romeo nie ma obecnie platformy pod kolejny kompakt FWD z nowoczesnymi rozwiązaniami a sprzedaż takich samochodów spada. Macie kupować Tonale i już
P.S. Ileż można czytać w kółko to samo w tym wątku.
Ostatnio edytowane przez Quadrifoglio156 ; 13-12-2019 o 09:32
Alfa 156 2.0; Alfa 156 1.8, Alfa 145 1.4, Alfa 156 2.5V6 Modyficata, Alfa Giulietta M-Air Distinctive Sport Edizione Autodelta.
LEGENDA ALFA ROMEO: ALFETTA.PL
Ok, poniekąd masz rację z tej perspektywy, ale tak wąską gamą bez kompakta rewelacji może nie byćChodzi mi o to, że nie ma logiki w wypowiedziach niektórych z Was.
Jeśli zgadzamy się co do opinii, że NIE PRODUKT jest winny niskiej sprzedaży ale cała otoczka, to wydawanie pieniędzy na kolejne fantazje nie ma sensu. Chyba, że ktoś mi wytłumaczy logicznie jak samo dodanie 2 modeli (kompakta i sportowego) ma tak polepszyć sprzedaż Alfa Romeo, że będzie rentowna. Przecież zdajecie sobie sprawę, że kompakt RWD będzie dużo droższy niż obecna Giulietta, droższy nawet od konkurencji przednio napędowej BMW i Mercedesa? KTO to kupi? Skoro narzekacie, że Giulia jest za droga. Choćby w salonie stał najlepszy kompakt na rynku to przy jego spodziewanej cenie i opinii o AR sprzedaży nie ruszy. Niech ktoś mi udowodni, że się mylę, wbrew temu co się dzieje z Alfą obecnie.
Fiat 500 też sprzedaje się rewelacyjnie po 10 latach - czy dlatego, że jest najlepszym małym samochodem na rynku? Na pewno nie. Zaryzykuję twierdzenie, że po 10 latach segmencie Giulietty za jej sprzedaż odpowiada już tylko cena i brak wyboru. Takie są czasy.
Alfa Romeo nie ma obecnie platformy pod kolejny kompakt FWD z nowoczesnymi rozwiązaniami a sprzedaż takich samochodów spada. Macie kupować Tonale i już
P.S. Ileż można czytać w kółko to samo w tym wątku.
Tylko przy założeniu że to będzie kompakt na platformie RWD, a niby dlaczego miałby być taki? FCA ma przecież platformę z FWD którą może użyć do kompakta. Ewentualnie może być założenie, że użyją platformy od PSA.
Giulia i Stelvio mimo, że są fajnymi samochodami mechanicznie, są dennymi samochodami jako codzienne dupowozy - co widać po wynikach sprzedaży. Mało kto kupuje zwykłego sedana (zwłaszcza z dieslem) jako zabawkę, ale o tym już było. Kompakt FWD/AWD mógłby podbić wyniki sprzedaży i zapewnić hajs. A ciągłość modelowa Giulietty tylko by upewniła klientów, że kupując jakąś Alfę (czy to Giulię, Stelvio czy może kiedyś Tonale) będą po paru latach mieli do czego wrócić przy wymianie samochodu.
Co spowodowało Twoją konkluzję, że Stelvio i Giulia to denne samochody biorąc pod uwagę codzienne użytkowanie?
Twierdzisz, że dowodem na to jest niska sprzedaż?
Nowa giulietta fwd, chocby z silnikami od psa puretech albo tymi z tonale phev, bylaby dobrym kierunkiem.
A co do starej giulietty - moze i jest stara konstrukcyjnie, ale w dobie ekranow dotykowych do smyrania na kazdym kroku wole analogowe zegary, tradycyjny reczny i wzgledna prostota. Jestem przekonany, ze tym kieruja sie kupujacy nowe-stare Julki ze stocku i coraz ciezej bedzie kupic takie auto.
A twierdzisz, że nie? Ludzie w znakomitej większości potrzebują narzędzia, nie zabawki. Jeżeli Giulia i Stelvio byłyby dobrymi wozami na co dzień - na podwożenie dzieciaków do przedszkola, pojechanie na zakupy czy wycieczkę w weekend na wieś żeby wypocząć to miała by więcej klientów - bo brzydkie nie są. Renoma marki też ma swoją rolę, rzecz jasna. Ale też nie można zwalać wszystkiego na gburowatych sprzedawców i brzydkie salony zwłaszcza że za granicami Polski wcale tak nie jest, a na pewno nie wszędzie.
Alfa raczej nie ma co liczyć na zainteresowanie flot więc musi trafić w klienta indywidualnego. Przynajmniej jeżeli chce faktycznie sprzedawać swoje samochody w setkach tysięcy - Giulietta dobrze to pokazuje - mimo coraz większych ograniczeń dla tego modelu sprzedawała się najlepiej ze wszystkich Alf. Chyba, że nagle zarząd FCA uznał, że Alfa ma być niszowa ale jakoś nikt o tym nie pisze i nie mówi więc raczej nie.
Ale brednie- to powiedz dlaczego tak dobrze sprzedają się suv-y BMW audi czy nawey Macan? Czemu sprzedaje się sportage skoro tam nawet jednego porządnego silnika? Kolejna Twoja teoria o kant d... rozbić
Akurat Macan sprzedaje się podobnie (2019) albo gorzej (2018) jak Stelvio.
Wysłane z mojego ELE-L29 przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
