tak sie składa że byłem wczoraj w moim ASO i przeżyłem szok- około miesiąca temu stało jeszcze 12 sztuk stelvio 8 200 i 4 280 koni w rożnych wersjach- wczoraj nie było ani jednej - wszystko sprzedane na pniu i jak twierdzi sprzedawca na następne 7 sztuk ma zamówienia i jest coraz większe zainteresowanie.
No i niech tam się sprzedają, może jakoś się ruszy
Widocznie leasing 100% trafia do ludzi.
Albo Kubica, F1, Alfa Romeo...
Kicktser..
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ostatnio czytałem na autocar artykuł o Stelvio, i podobno jest najmniej awaryjny w swojej klasie...
Co za nagły zwrót akcji, sponsoring Orlenu, jeden pozytywny filmik na YT i nagle Stelvio wraca do gry. Szkoda tylko, że to utwierdzi zarząd, że tylko suvy się liczą. Ale jeśli od tego zależy przetrwanie marki to co zrobisz, zawsze lepiej mieć Stelvio do wyboru niż nie mieć
Tak jest w kółko przeciez. Odchodzi model (w tym wypdaku mysle, ze strategiczny dla Alfa Romeo, ktory jest relatywnie dostepny dla klasy sredniej). Alfa Romeo Giulietta jest dostepna obecne w 2 wersjach silnikowych i chyba jednej wersji wyposazenia, wychodzi z rynku a w segmencie nie ma nastepcy. To jak sprzedaz ma nie spasc ?
Idzmy dalej, wejdzie nastepca Giulietty (dajmy na to Tonale) i wszyscy beda trabic o 50 % wzroscie sprzedazy Alfa Romeo i, ze Alfa Romeo odbija sie a w efekcie jest to uzupelnienie gamy modelowej i nic sie tak naprawde w kwestii potencjalnej sprzedazy nie zmienilo.
Wszedlby np. Tonale i cos ala Mito na bazie np. Fiata 500 i macie juz wzrost sprzedazy. Ale chyba nie o to powinno chodzic tylko powinien byc wzrost zainteresowania samochodami Alfa Romeo a nie model odchodzi z charaketerystyczna dziura i brakiem ciaglosci modelu dla ostatnich modeli Alfa Romeo i mamy spadek sprzedazy, wchodzi model i wzrost sprzedazy. Totalna bzdura.
- - - Updated - - -
oooo tutaj tez jest problem, ciekawe czy w Polsce tylko.Napisał bobby
- - - Updated - - -
Nawet jakby Alfa miala byc Fiatem to co z tego ?Generalnie zgadzam się z twoją wypowiedzią. Jednak nadal wg mnie Alfa to nie Fiat, a Audi to nie VW. To coś jak model pośredni. Alfa IMO jest dużo fajniejsza od Fiata, mimo że to nie Maserati. A Audi jest dużo fajniejszy i lepszy od VW, mimo że to nie Porsche. Tylko tyle i aż tyle.
Oprócz czarnego i białego mamy jeszcze odcienie szarości
Fiaty to bardzo dobre samochody, zawsze byly dobre w stosunku do swojej ceny. Osobiscie zrobilem wiele setek tysiecy kilometrow Fiatami tez dostawczymi i nie zgadzam sie, ze to mialoby byc ublizajace dla Alfy.
Natomiast jesli Alfa mialaby sie stac znaczkiem z technologia np. VW to juz raczej bylby to policzek dla calego swiata Alfa Romeo i mysle ze wloskiej motoryzacji. Stalaby sie wtedy jezdzacym sloganem a w efekcie bylaby poprostu Skoda ze swiatlami w innym ksztalcie albo Seatem. Wlosi robia czesto rzeczy iracjonalne i tez to widac jak chodzby brak ciaglosci modelowej czy zmiennosc nazewnictwa danego modelu albo jakies durne rozwiazanie nie wiadomo po co ale tworza tez samochody unikatowe, ktore w pewnych kwestiach przewyzszaja konkurencje i to doceniamy. Chyba bardziej chodzi o to aby wloskie samochody zaczely sie poprostu sprzedawac. Tego i Wam i sobie zycze w nowym 2020 roku
Ostatnio edytowane przez fan ; 10-01-2020 o 16:11
Na hasło powrotroberta są zniżki ... na hasło alfaholicy, są podwyżki, jak dla portalu będącego antyreklamą marki.
Alfa 156 2.0; Alfa 156 1.8, Alfa 145 1.4, Alfa 156 2.5V6 Modyficata, Alfa Giulietta M-Air Distinctive Sport Edizione Autodelta.
LEGENDA ALFA ROMEO: ALFETTA.PL
Raczej straszenie, że taniej to już było (zwłaszcza egzemplarze z 2018 roku).Co za nagły zwrót akcji, sponsoring Orlenu, jeden pozytywny filmik na YT i nagle Stelvio wraca do gry. Szkoda tylko, że to utwierdzi zarząd, że tylko suvy się liczą. Ale jeśli od tego zależy przetrwanie marki to co zrobisz, zawsze lepiej mieć Stelvio do wyboru niż nie mieć
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem