Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[Kurynio]

O Giuliettcie i ogólnie
https://spidersweb.pl/autoblog/giuli...produkcji/amp/

[milkes]

Coraz bardziej mysle nad wymiana Julki dla zonki na koncowy model poliftowy, bo ceny naprawde zaczynaja robic sie ciekawe. Szkoda jedynie ze oferta silnikowa to w 99% 1.4 t-jet. Diesel albo mocniejsza benzyna jest nie do kupienia ze stocku.
Giulietta bedzie miala nastepce jestem tego niemal pewien, ale znowu przyjdzie pare lat poczekac jak to bylo ze 159->Giulia. Sprzedaz idzie na leb nie dlatego ze jest hatchem, tylko ze jest juz stary konstrukcyjnie z okrojonymi silnikami.

[tomaz]

Giulietta bedzie miala nastepce jestem tego niemal pewien

A ja już straciłem nadzieję na fajnego hatchbacka z AR
Polityka zarządzających zabije w końcu tą piękną firmę...

[radosuaf]

Giulietta bedzie miala nastepce jestem tego niemal pewien

Nie będzie. Ja jestem pewien, że nowych modeli w tej formie już nie będzie. Tonalo to pewnie będzie Peugeot 2008 w innej budzie, a o reszcie nie chcę myśleć na razie. Trzeba zbierać na Giulię i kupić sobie, póki jeszcze są.

[Teddy Bear]

A jaką wersję Giulii byś polecał? Chyba nie diesla?
Przy okazji, z diesli wycofano już manuala.
Trochę nie rozumiem, czemu nie daje sie szansy zakupu, czy diesla czy benzyny, z manualem?

[Andrzej_Kolbudy]

To już nie jest Alfa Romeo, którą uwielbiałem. Nawet Giulia jest tylko z automatem.
FCA robi co może, aby fani marki odeszli.

Tonale miało być na platformie Jeep Compass.
Prawdopodobnie B-suv będzie przerobiony z 2008.
Ale jakie to ma znaczenie? Czym to się będzie różnić od innych AGD?

[Kurynio]

Po prostu takie czasy do dupy. Albo AGD albo nie idtniejesz...

[Pływak]

Tonale miało być na platformie Jeep Compass.

Dokładnie tak, a sama platforma wywodzi się z bodajże 2005 roku i była opracowana dla Punto i Corsy, później przystosowali ją do 4x4 i wypuścili 500x, Renegade i Compassa, a teraz będziecie na niej Alfa Romeo Tonale. Kompakt segmentu B będzie moim skromnym zdaniem na 99% już na platformie PSA i sądzę, ze platforma do Giuli i Stelvio to był niestety ostatni pokaz możliwości inżynierów z Włoch.

[Kurynio]

Kompakt segmentu B będzie moim skromnym zdaniem na 99% już na platformie PSA i sądzę, ze platforma do Giuli i Stelvio to był niestety ostatni pokaz możliwości inżynierów z Włoch.

Obstawiam że wszystkie kolejne modele to już będą projekty zunifikowane z PSA, a różnice jakieś tam będą, ale typu zestrojenie zawieszenia, coś tam może w silniku, z tym że nie na pewno, a głównie będą to różnice niestety już jedynie stylistyczne

[Pływak]

Oczywiście, że różnice będą kwestia na ile platformy PSA będą dały się modyfikować pod auta dla entuzjastów. Śmiano się tutaj z MQB i twierdzono, że wszystko na tej platformie jeździ jak skoda, a to guzik prawda bo możesz kupić Skode Scala 1.0 na tej samej platformie co Golf R czy Audi RS3, a różnica miedzy tymi auta mimo jednej platformy to przepaść i mam nadzieje, ze taka przepaść będzie miedzy Pugiem 1.0 i Alfą Romeo na tej samej platformie.