Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[Żuczek]

Duży SUV byłby jeszcze większa porażką sprzedażową niż Giulia. Nikt teraz nie wypuszcza następcy po 5 latach , także nowa Giulia to też kiepski pomysł przez 2-3 lata. Giulietta powinna być już dawno, tak samo jak następca Mito. Teraz pewnie będą to nadrabiać, szkoda tylko ze na francuskich bebechach.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Teddy Bear]

Ogólnie to Imparato był w Polsce raz na jeden dzień (przynajmniej oficjalnie) - więc wszystkie wywiady pochodzą z tego dnia i są z grubsza takie same .

No był, wpadliśmy na pizze przed wylotem.

- - - Updated - - -

Błędem było odpuszczenie dużego SUVa , powinien wyjść najpóźniej w rok po Stelvio , odpuszczenie rozwoju Giulii - powinniśmy już mieć nastepcę, rezygnacja z kompakta- nowa Giulietta nawet przy małej marży i bieda wersjach nakręcałaby efekt skali w firmie. Spokojnie sprzedaż przekroczyłaby magiczne 100tys rocznie. Do tego mały SUV i mozna zaczynać myslec o extra wersjach typu GTV a nie odwrotnie .
j

Polityka wobec Alfy jest modelowym przykładem "jak nie należy tego robić". Praktycznie wszystko jest postawione na głowie. Pamiętam rozkoszne bajki Sergio Marchione, cudotwórcy motoryzacyjnego, który zapowiadał pół miliona sprzedanych alf rocznie. Zaraz potem Harald Webster doprecyzował, że to będzie 400 tysięcy. Och, detal, sto tysięcy w tył czy w przód.. A Ty piszesz o magicznej liczbie) Niedawno to był margines błędu w planach, dziś niedoścignione marzenie.

1. jedyny model alfy, do którego nikt nie miał zastrzeżeń i który miał same dobre recenzję, czyli Giuliettę, tłukli przez 10 lat po czym zamknęli temat bez następcy. KTO TAK ROBI??
2. wspaniałe auto, jakim była 159, zmasakrowali jakimiś idiotycznymi silnikami 1.8 MPI z momentem 175 Nm, co jest obrazą dla tego modelu, brandzlowali się jakimiś paliwożernymi i awaryjnymi JTS-ami, a najlepsze silniki, czyli TBi i 2.0 JTDM zaczęli montować tuż przed końcem produkcji, kiedy model był już "ograny". KTO TAK ROBI?
3. Giulię wprowadzali na rynek przez kilka lat, finalnie pokazali prezentację modelu w 2015, żeby go wpuścić do salonów rok później.. KTO TAK ROBI?
4. Zakończyli produkcję dwóch modeli: dużego 166 i średniego 156, niemal w tym samym czasie, ale jako następcę dali jedno auto, tyle, że większe od średniego i mniejsze od dużego. Liczyli,że znajdą wypadkową obu klienteli? KTO TAK ROBI?

Wcześniejszych grzechów nie ma sensu wymieniać Teraz od kilku lat na tapecie jest Tonale. Powtarza się błąd z Giulią. A klienci, tacy jak Kutulu, chcieliby zostać przy marce ale nie mają czego kupić. To cud, porównywalny do wyczynów Kmicica pod Jasną Górą, że marka alfa romeo w ogóle istnieje.

[Kurynio]

[MENTION=84966]Teddy Bear[/MENTION] dokładnie takich błędów było i są popełniane dalej. Np. zdjęli z oferty kolor Rosso Competizione, wszyscy się wkurzyli, koniec marki itp. Po czym wprowadzają Etna Rosso, jak dla mnie jeszcze lepszy. NIe można było zrobić jakiejś kampanii, że legenda nie znika tylko będzie jeszcze bardziej rasowa. Pokazać model bolidu F1 z trzema kolorami, że te kolory własnie trafiają do gamy modelowej. A tak, na forach zagranicznych wróżenie i domyślanie się, że to właśnie te trzy kolory z bolidu to Etna, Montral i Trofeo...
Inne marki trąbią o mniejszych pierdołach, a tutaj właściwie ludziom zapadło w pamięć, że likwidują Rosso Competizione...

[radosuaf]

Dwie uwagi - czy ta 159 była taka cudowna, to bym nie był pewien.
A odnośnie punktu 4 - no Peugeot tak zrobił (508 zamiast 407 i 607).

Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka

[Dareek]

[MENTION=84966]Teddy Bear[/MENTION] dokładnie takich błędów było i są popełniane dalej. Np. zdjęli z oferty kolor Rosso Competizione, wszyscy się wkurzyli, koniec marki itp. Po czym wprowadzają Etna Rosso, jak dla mnie jeszcze lepszy. NIe można było zrobić jakiejś kampanii, że legenda nie znika tylko będzie jeszcze bardziej rasowa. Pokazać model bolidu F1 z trzema kolorami, że te kolory własnie trafiają do gamy modelowej. A tak, na forach zagranicznych wróżenie i domyślanie się, że to właśnie te trzy kolory z bolidu to Etna, Montral i Trofeo...
Inne marki trąbią o mniejszych pierdołach, a tutaj właściwie ludziom zapadło w pamięć, że likwidują Rosso Competizione...

tego koloru też już nie kupisz -cóż- gasimy światło

[Kurynio]

tego koloru też już nie kupisz -cóż- gasimy światło

Trochę chyba za bardzo to interpretujesz w ten sposób.
Lakier ma wrócić, kwiecień -maj, to problem z dostępnością, jak i w innych markach, brak tempomatów, dotykowych wyświetlaczy, czy carplay. Bmw, też gasi światło, jak dzwoni do gościa i mówi, że nie będzie tych rzeczy? Takie też popieprzone czasy...

[Teddy Bear]

Dwie uwagi - czy ta 159 była taka cudowna, to bym nie był pewien.
A odnośnie punktu 4 - no Peugeot tak zrobił (508 zamiast 407 i 607).

Wiemy, wiemy, znamy Twój stosunek do 159 i zapewne nic go już nie zmieni Masz prawo do swojej oceny, my mamy inne zdanie.
Co do Peugeota: policz gamę modelową tej marki i zestaw z ofertą alfy... Ludzie wiedzą, że Peżo wypuszcza masę modeli i praktycznie każdy, od niskiej półki do górnej średniej, znajdzie coś dla siebie.

- - - Updated - - -

[MENTION=84966]Teddy Bear[/MENTION] dokładnie takich błędów było i są popełniane dalej. Np. zdjęli z oferty kolor Rosso Competizione, .

Zgoda. Promocyjnie i marketingowo to była porażka. Mnie brakuje też w ofercie innego koloru, monza red... To był taki nieoczywisty czerwony, bardziej wiśniowy czy może jeszcze inaczej.. Na jego miejsce wszedł ohydny (dla mnie, zaznaczam) butelkowy zielony. W życiu bym nie kupił auta w kolorze butelki pilsnera urquella

O kolorach facetom trudno się rozmawia.. Jak wiemy, rozróżniamy zasadniczo tylko trzy: fajny, ...edalski i ch...owy. ))

[tomaz]

O kolorach facetom trudno się rozmawia.. Jak wiemy, rozróżniamy zasadniczo tylko trzy: fajny, ...edalski i ch...owy. ))

True
Ale przynajmniej każdy facet potrafi bez problemu zaklasyfikować to co widzi do jednej z tych trzech kategorii

[Dareek]

Trochę chyba za bardzo to interpretujesz w ten sposób.
Lakier ma wrócić, kwiecień -maj, to problem z dostępnością, jak i w innych markach, brak tempomatów, dotykowych wyświetlaczy, czy carplay. Bmw, też gasi światło, jak dzwoni do gościa i mówi, że nie będzie tych rzeczy? Takie też popieprzone czasy...

to nie bmw walczy o przetrwanie tylko AR - wybacz ale np w wersjach Q powinni jako modelach flagowych na uszach stawać aby był wybór i te detale , np nielakierowany dach z carbonu wybór felg etc. nie wiem jak można tłumaczyć dostępnością skoro np felgi możesz sobie zamówić jakie chcesz w ASO . podobnie kolor kompletnie dla mnie niepojęte, tym bardziej iż kazda marka ma swój kolor jako znak rozpoznawczy marki a tu - strzał w kolano.
taż lakiernicy lakierują auta i zastoju nie ma z powodu braku. Zupełnie inny zakres baków.

[Kurynio]

to nie bmw walczy o przetrwanie tylko AR - wybacz ale np w wersjach Q powinni jako modelach flagowych na uszach stawać aby był wybór i te detale , np nielakierowany dach z carbonu wybór felg etc. nie wiem jak można tłumaczyć dostępnością skoro np felgi możesz sobie zamówić jakie chcesz w ASO . podobnie kolor kompletnie dla mnie niepojęte, tym bardziej iż kazda marka ma swój kolor jako znak rozpoznawczy marki a tu - strzał w kolano.
taż lakiernicy lakierują auta i zastoju nie ma z powodu braku. Zupełnie inny zakres baków.

No na pewno racja, ale ja cały czas się łudzę i mam nadzieję