Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kurynio
    Dołączył
    01 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Stelvio 2.0 280KM
    Postów
    671

    Domyślnie Śladami Targa Florio

    Witam wszystkich kolegów. Tegoroczny urlop spędziłem na Sycylii, a jak się okazało miałem miejscówkę w bardzo blisko trasy odbywającego się tam kiedyś wyścigu Targa Florio. Większość wiadomości wszyscy zainteresowani bez problemu znajdą w sieci. Postanowiłem założyć ten temat gdyż historia Alfu Romeo nieodzownie łączy się i przenika z przedmiotowym wyścigiem, w którym to Alfa 10 razy wygrała, 13 razy zajęła 2 miejsce, 7 razy 3 miejsce.
    Otóż start wyścigu miał miejsce już w 1906 roku dzięki miejscowemu miłośnikowi motoryzacji Vincenzo Florio, kiedy o Le Mans, czy Mille Miglia jeszcze przez długo nikt nie myślał. Wyścig był zaliczany do Mistrzostw Świata pomiędzy 1955 a 1973. Wielu sławnych kierowców wyścigowych jak chociażby Stirling Moss uważali ten wyścig do najtrudniejszych w historii, a to przez to, że biegł on krętymi drogami Sycylii, także wąskimi ulicami malowniczych miasteczek i w swoim najnowszym wariancie najkrótszej wersji okrążenia (Piccolo Ciruito), które wynosiło 72 km posiadało ok. 900 zakrętów! W czasie wyścigu kierowcy pokonywali ten dystans 11 razy. Jeden z rekordowych czasów okrążenia należy właśnie do Alfy Romeo i kierowcy Helmuta marko , który w 1972 roku pokonał trasę wyścigu w 33 min i 41 s przy średniej prędkości 128,253 km/h, a było to blisko 50 lat temu! Powiem Wam, że przejechałem to krążenie, ale zupełnie rekreacyjnie z dzieckiem i żoną, ale zajęło mi to sporo ponad godzinę i naprawdę te wyniki sprzed lat dopiero po przejechaniu robi jeszcze lepsze wrażenie. Ślady tego historycznego wyścigu widać w bardzo wielu miejscach nawet jeszcze teraz. W kawiarenkach czy restauracjach możemy zobaczyć historyczne zdjęcia z wyścigu. Do ciekawostek należy też to, że na dzień wyścigu co prawda zamykano ruch drogowy, ale w czasie testów, podczas których kierowcy też osiągali podobne czasy ruch normalnie funkcjonował i kierowcy często spotykali na swojej drodze oprócz samochodów np. prowadzone stado owiec. Wyścig oficjalnie ostatni raz odbył się w 1977 roku, kiedy to już na 4 okrążeniu został przerwany przez Policję co było spowodowane wjechaniem jednego z samochodów w kibiców, 2 poniosło śmierć, a 5 zostało ciężko rannych. Historię wyścigu widać w bardzo wielu miejscach na wyspie. Wszystkim zainteresowanym polecam muzeum motoryzacji Sycylii w miasteczku Termini Imerse, założonym przez pasjonata. Poniżej zdjęcia. Mógłbym spędzić tam cały dzień, właściciel to prawdziwa kopalnia wiedzy, a najciekawsze, że do wszystkich samochodów można wsiąść, dokładnie obejrzeć nie tak jak w większości muzeów. Jest też drugie muzeum w miasteczku Collesano, przez które również przejeżdżał kiedyś wyścig, ale niestety nie dane mi go było obejrzeć, pomimo dwóch prób po prostu było zamknięte, sjesta się chyba przedłużyła…
    Na koniec może to co po wygranej edycji wyścigu w 1971 roku powiedział właśnie sycylijski bohater Nino Vaccarella, który wygrał za kierownicą Alfa Romeo 33.3
    „Oto prawdziwy test maszyn i kierowców. Tutaj samochody demonstrują ile są warte i ile warci są kierowcy. 72 kilometrowa trasa z prawie 1000 zakrętami oferuje wszystkie warunki drogowe, w których może znaleźć się samochód. My z Alfa Romeo ścigamy się by zbadać rozwiązania, które zostaną zastosowane w nowych seryjnych samochodach, więc takie testy jak Targa Florio są dla nas niezastąpione”
    Dla mnie to mega fajne uczucie, że auta którymi jeździmy na co dzień, marki którą wybraliśmy na pewno po części są projektowane i może po części tak dobrze się prowadzą dzięki takim wspaniałym przedsięwzięciom sportowym jak Targa Florio i takim kierowcom jak choćby Nino Vaccarella. Forza Italia
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190711_204641.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	36.5 KB
ID:	260641
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190708_211020.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	106.5 KB
ID:	260642
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190708_211624.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	48.0 KB
ID:	260643
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190718_145716.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	60.5 KB
ID:	260644
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190718_145536.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	68.9 KB
ID:	260645
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190714_205139.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	57.5 KB
ID:	260646
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190716_120050.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	91.9 KB
ID:	260647
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190714_150810.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	95.7 KB
ID:	260648
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190714_151010.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	162.9 KB
ID:	260649
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190716_123312.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	116.1 KB
ID:	260650
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190716_131911.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	67.3 KB
ID:	260651
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190716_132409.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	48.9 KB
ID:	260652
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190719_204143.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	35.3 KB
ID:	260653
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190720_153726.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	130.4 KB
ID:	260654
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190720_155650.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	116.5 KB
ID:	260655
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190720_160909.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	60.4 KB
ID:	260656
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_162608.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	93.0 KB
ID:	260657
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_161246.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	76.4 KB
ID:	260658
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_161155.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	116.0 KB
ID:	260659
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_161130.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	85.1 KB
ID:	260660
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_162014.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	90.4 KB
ID:	260661
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_162720.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	75.9 KB
ID:	260662
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_162655.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	86.2 KB
ID:	260663
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_161635.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	93.0 KB
ID:	260664
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_161711.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	112.6 KB
ID:	260665
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190712_161733.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	69.6 KB
ID:	260666
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20190715_214554.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	111.8 KB
ID:	260667


    › Więcej...: Śladami Targa Florio

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Archi
    Dołączył
    12 2010
    Mieszka w
    Gliwice/Knurów
    Auto
    była GT 3.2 V6 Q2
    Postów
    974

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kurynio Zobacz post
    Dla mnie to mega fajne uczucie, że auta którymi jeździmy na co dzień, marki którą wybraliśmy na pewno po części są projektowane i może po części tak dobrze się prowadzą dzięki takim wspaniałym przedsięwzięciom sportowym jak Targa Florio i takim kierowcom jak choćby Nino Vaccarella. Forza Italia
    Może nie powinienem koledze psuć pourlopowego dobrego samopoczucia - zwłaszcza, że sam od wielu lat czuję się emocjonalnie związany z AR - niemniej fakty są takie, że ostatni znaczący sukces AR w motor sporcie to był maj 2007 i podwójne zwycięstwo Jamesa Thompsona w Walencji na Circut Ricardo Tormo na 156 - w ostatnim roku startów, po 10 latach ścigania w różnych kategoriach i seriach turystycznych.

    W Targa Florio AR była obecna do końca... czyli 1977 roku (30 lat wcześniej).

    W Le Mans do 1972 roku.

    W Mille Miglia do jego końca w 1957 roku (50 lat wcześniej).

    Po dwunastu latach niebytu (nie liczę WTCR z udziałem Giulietty) w sporcie nie może być mowy o tym, że jakiekolwiek doświadczenia wyścigowe Alfy (jak było to kiedyś) mają wpływ i przełożenie na obecne modele. Jeśli już to są to doświadczenia czerpane z Ferrari i Maserati, w zakresie na jaki pozwala FCA. Obecnie nawet zespół F1 to tylko marka na aucie Saubera z silnikiem Ferrari. Znak czasu.



    Natomiast przygoda wakacyjna z Targą w tle świetna

    Pozdrawiam.
    Ostatnio edytowane przez Archi ; 01-08-2019 o 11:44
    Nie chcę jakiejkolwiek Alfy, chcę Alfy wyjątkowej!

  3. #3
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Kurynio
    Dołączył
    01 2019
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    Stelvio 2.0 280KM
    Postów
    671

    Domyślnie

    A może jednak troszkę?
    Świętego Mikołaja też nie ma????

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar koskar
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    WL // GA
    Auto
    Citroen C5 Tourer 2.0 HDI 163 2015r., Alfa Romeo 156 Berlina 2.0 T.S. 1999r.
    Postów
    1,486

    Domyślnie

    Wow, mega!
    Zdecydowanie punkt na mapie wakacyjnych marzen dopisany

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Bravo II 1.4 2009
    Postów
    80

    Domyślnie

    Cytat Napisał Kurynio Zobacz post
    A może jednak troszkę?
    Świętego Mikołaja też nie ma????
    Troszkę jest
    Polecam wywiady Davide Cironiego - np. z S.Limone (inżynier działu sportu Fiata/Lancii/Alfy https://it.wikipedia.org/wiki/Sergio_Limone) czy M. Gandinim (nie trzeba przedstawiać):
    https://www.youtube.com/channel/UCsD...6uq1EPYlCORS9w

    Na zachętę dwa filmy o alfach (są angielskie napisy):
    https://www.youtube.com/watch?v=ohPEXfm7q1M&t=1s
    https://www.youtube.com/watch?v=1xjer44r4m8&t=0s

    Na przykładzie S.Limone widać zresztą, że koncern to koncern - robił w zasadzie to samo (samochody sportowe) pod różnymi markami. Zatem jeżeli koncern się angażuje w sport, to know-how jest. Zresztą politechnika w Turynie nadal działa i nie jest to uczelnia teoretyczna

    Zresztą teraz podobnie w Giulii maczali palce różni ludzie - przy okazji polecam artykuł Z. Szczygielskiego:
    http://alfetta.pl/2019/alfa-romeo-giulia-projekt-952/

    Nawet Giulietta (co przyznała nawet pewna niemiecka gazeta ) była dosyć ambitnym projektem:
    https://www.auto-swiat.pl/giulietta-...-fiata/ns5gf9f

    No dobra, na koniec coś z dystansem, co myśli pan Limone o 156GTA i czy 159 nadawała się do ścigania...
    https://www.youtube.com/watch?v=DRcFpmQL3bc

    Miłego oglądania.
    Ostatnio edytowane przez mackul ; 12-08-2019 o 23:00

Podobne wątki

  1. Alfa Romeo Coupe Targa od Carrozzeria Castagna (2010)
    Utworzone przez Tuti w dziale Inne modele, historyczne i prototypy
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 04-07-2010, 00:46
  2. Targa ...
    Utworzone przez ppoll27 w dziale Inne modele, historyczne i prototypy
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 25-11-2009, 09:56
  3. Mille Miglia i Targa Florio
    Utworzone przez fiergloo w dziale Hyde Park
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-07-2009, 12:55
  4. Luci Targa
    Utworzone przez bobryt w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 28-01-2009, 09:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory Hamulce